Hoi allen,
Net nieuw hier
Ik zit met een aantal problemen en zal met de belangrijkste beginnen en dat is de uitlaat.
Mijn vraag is hoe hoort de koppeling bij de spruitstuk te zijn? Als de pijp naar achteren hebt daar zit en verdikking op en daarachter zit de flens los op de buis. Hoort dit?? Ik heb er nu een nieuwe pakking tussen aangezien hij niet door de co2 keuring kwam en de garage zei dat hij daar lekte.. En die zeiden van daar vast lassen???:s
Het tweede probleem dat ik heb is van het toerental. Als de motor koud is gaan de toeren richting de 2000 niet altijd dat is ook vreemd.. Maar wat kan hiervan de oorzaak zijn? Hij gaat alleen lager als de motor warm is of als je remt.
Hoop dat iemand wat weet
Gr rick
Net nieuw hier
Ik zit met een aantal problemen en zal met de belangrijkste beginnen en dat is de uitlaat.
Mijn vraag is hoe hoort de koppeling bij de spruitstuk te zijn? Als de pijp naar achteren hebt daar zit en verdikking op en daarachter zit de flens los op de buis. Hoort dit?? Ik heb er nu een nieuwe pakking tussen aangezien hij niet door de co2 keuring kwam en de garage zei dat hij daar lekte.. En die zeiden van daar vast lassen???:s
Het tweede probleem dat ik heb is van het toerental. Als de motor koud is gaan de toeren richting de 2000 niet altijd dat is ook vreemd.. Maar wat kan hiervan de oorzaak zijn? Hij gaat alleen lager als de motor warm is of als je remt.
Hoop dat iemand wat weet
Gr rick