• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

meerdere vragen over astra g caravan

Hoi allen,



Net nieuw hier:)

Ik zit met een aantal problemen en zal met de belangrijkste beginnen en dat is de uitlaat.

Mijn vraag is hoe hoort de koppeling bij de spruitstuk te zijn? Als de pijp naar achteren hebt daar zit en verdikking op en daarachter zit de flens los op de buis. Hoort dit?? Ik heb er nu een nieuwe pakking tussen aangezien hij niet door de co2 keuring kwam en de garage zei dat hij daar lekte.. En die zeiden van daar vast lassen???:s



Het tweede probleem dat ik heb is van het toerental. Als de motor koud is gaan de toeren richting de 2000 niet altijd dat is ook vreemd.. Maar wat kan hiervan de oorzaak zijn? Hij gaat alleen lager als de motor warm is of als je remt.



Hoop dat iemand wat weet:)



Gr rick
 
Welkom.



Op de pijp tegen het spruitstuk zit een losse flens. Met de pakking ertussen zou deze goed dicht moeten zijn. Maar als hij langs de pijp lekt is lassen een optie.



Je tweede probleem klinkt als de automatische choke. Hier zou ik me verder geen zorgen over maken.



Succes.
 
Hoi juhroen,



Dank je voor je reactie, de pijp gaan we lassen met een nieuwe pakking er tussen is hij nog steeds lek.. Dan over de automatische choke, dit doet hij pas sinds september ongeveer vorig jaar in de winter deed hij dit niet.. Dua denk dat er dan ergens iets mis is! Enig idee wat dat kan zijn??



Dan zit ik met nog een probleem mijn achteruitrij verlichting werkt ook niet tot niet goed. Ik heb er al een nieuwe schakelaar op zitten daarmee werk hij wel een beetje tot vanmorgen igg genoeg om door de apk te komen (koppeling helemaal in en koppeling los werkte hij maar ertussen niet.) maar vanmiddag hield hij er helemaal mee op enig idee hoe ik dit kan verhelpen/waar het probleem zou kunnen liggen zekeringen zijn goed al nagekeken!



Gr rick
 
@lithium3d wrote:Hoi juhroen,



Dank je voor je reactie, de pijp gaan we lassen met een nieuwe pakking er tussen is hij nog steeds lek.. Dan over de automatische choke, dit doet hij pas sinds september ongeveer vorig jaar in de winter deed hij dit niet.. Dua denk dat er dan ergens iets mis is! Enig idee wat dat kan zijn??



Dan zit ik met nog een probleem mijn achteruitrij verlichting werkt ook niet tot niet goed. Ik heb er al een nieuwe schakelaar op zitten daarmee werk hij wel een beetje tot vanmorgen igg genoeg om door de apk te komen (koppeling helemaal in en koppeling los werkte hij maar ertussen niet.) maar vanmiddag hield hij er helemaal mee op enig idee hoe ik dit kan verhelpen/waar het probleem zou kunnen liggen zekeringen zijn goed al nagekeken!



Gr rick





Stekker op je achteruit licht schakelaar goed? stekker aanslutingen op de achterlicht units schoon?



Zo niet alles even goed schoon maken en in spuiten met contact clean.
 
Hoi opeltje17,



Probleem heb ik ontdekt:) sensor zit net iets te ver naar binnen dus morgen even een ring scoren en dan is dat ookverholpen! Igg bedankt voor je reactie!



Is er nog iemand die een idee kan hebben over het slecht stationair draaien vd motor?? Dit is echter geen noodzakelijk probleem alleen een irritant probleem als je bv voor het stoplicht staat:) alsof je het gaspedaal inhoud in zn vrij... Zelf denk ik dat het probleem in vieze kleppen ligt of kunnen er nog andere oorzaken zijn??



Gr rick
 
Terug
Naar boven