• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

MEEST FANATIEKE

CLOG

Post weinig
Over de jaren dat ik voor GM gewerkt heb is mij duidelijk dat Speedster eigenaren de meest fanatieke veeleisende Opel eigenaren zijn.



De Speedster is een exceptioneel product, de klanten zijn zeer kritisch, ik heb een klant meegemakt die niet tevreden was over de lederen bekleding want er was 1 vormpje in de bekleding van de huid die minuscule grooter was dan de rest.

Net of een koe rekening houd het leer uit perfecte vakjes te maken.



Eigenaren willen hun voertuigen gerepareerd hebben voordat er een klacht ontstaat.



In de oude toestand van financiën en Opel management genoten de speedsters eigenaren een service gelijk aan Ferrari ed.



De speedster is gelijk aan een Lotus Elise de body parts worden door Lotus gemaakt en deze wil alleen delen produceren op aanvraag en met bewijs dat het voertuig echt tot een individueel behoord.

Productie van deze delen kan vele maanden duren en is zeer kostelijk, wees dus voorzichtig met uw Speedster.



De meeste delen die besteld worden zijn de voor body delen door voor de hand liggende redenen, meestal voorkant delen.



Ik heb 1 achterkant meegemaakt in Belgie, die had in een 180 graden spin met een boom kennis gemaakt.



Schade komt meestal voor omdat de bestuurders buiten zijn talent gebied het voertuig wil besturen.



De Speedster is een speciaal voertuig en om het beste er uit te halen heeft het een speciaal bestuurder nodig.



Dit neemt niet weg dat dit voertuig niet voor iedereen geschikt is, iedereen kan de talenten van een Speedster genieten( op een race track natuurlijk ;) ).



Wees zeker van je eigen talent voordat je het van de Speedster verwacht want de speedster delivers when you play it wright.



Speedster, Caviar car

Clog



PS

Ik zal alle vragen over de Speedster zo snel en volledig mogelijk proberen te beantworden.
 
ik kreeg er een van een klant met de klacht over een rammeltje:hmmz







uhhhhhhm alles rammelt aan zo'n ding:jerry
 
Ik rijdt met een Astra maar, ik denk dat ik altyd iets te véél eisend ben. Vraag maar aan men vorige dealer (Opel Willemoons) die zal mijn naam nog héél erg lang herinneren.
 
meestal zijn het lease rijders die lopen te zeiken,en als je die auto dan over een jaar terug ziet is hij totaal uitgewoond.



maar is een speedster rijder geen persoon die eigenlijk een porsche wou hebben maar hem niet kon betalen???????
 
[rquote=1592582&tid=119681&author=Rayz25]Nou ik heb een porsche gereden en ben over gegaan naar speedster turbo..:D[/rquote]



LL = laten l*llen :angel
 
Zowel de Speedster als de Elise, zijn toch wel auto's, die ik graag zou willen hebben, maar helaas niet zou kunnen betalen.....
 
[rquote=1835756&tid=119681&author=DarkNL08]Ik ben van een BMW M6 naar een Corsa gegaan..





:angel:angel[/rquote]



Wijsheid komt met de jaren king:



Ik vind een speedster ook supervet. Puurder autorijden kan niet, jah dan in een caterham ofzo.:wub Ik ben toch wel groot voorstander van gunstige pk gewichtsverhouding, veel mechanische grip. Jij en de auto die moeten het doen, niet een computer.
 
[rquote=1835742&tid=119681&author=Rooie Richie]Zowel de Speedster als de Elise, zijn toch wel auto's, die ik graag zou willen hebben, maar helaas niet zou kunnen betalen.....[/rquote]



Als een import plaat je niet uitmaakt, kun je ze in belgie en duitsland al voor 12 duizend vinden. (dan ongeveer nog 1000 bpm erop voor een 2001'er)

Elises zijn een stuk duurder ja (linksgestuurd)



Eigenlijk wel een (zomer) autotje voor erbij, en dan blijft het geen goedkoop speelgoed natuurlijk.
 
Zal je eerder vertellen ik ben van een porsche turbo naar een speedster turbo gegaan. En had voor de speedster turbo nog een opel corsa b met c20let blok met 350 pk"tjes .



En er zijn hier genoeg personen die dit kunnen bevestigen op dit forum.



:puke kots op zulke personen hier op het forum die commentaar op andere hebben donder op jij :swear

Jij bent geen opel waardig lid om hier zo iemand uit te kafferen.
 
Terug
Naar boven