• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Meriva P0420 storing

F

fvdcorput

Lid
Bij opel Meriva B van maart 2013 een melding motorstoring, deze is uitgelezen, P0420 storing, volgens garage moet de katalysator vervangen worden.

Echter is na een paar dagen het lampje motorstoring weer uitgegaan?

Wat nu???
 
P0420 was zo uit mijn hoofd 2de lambda onlogische waarde.

Vindt het een beetje vreemd dat je garage voorstelt om bij het duurste deel te beginnen.

Voor het zelfde is er niks mis met de katalysator en zit je Lambda sensor op z'n end en dat is volgens mij maar een onderdeel van 40 tientjes.
 
Bedankt voor je reactie.

De foutmelding die in de garage (Bosch Car Service) op het beeldscherm stond was

P0420 Kat. omzettingsfactor cil. bank 1 te laag
 
Je moet het zo zien voor de katalysator zit de eerste lambda en na de katalysator de 2de.

De eerste stelt de motor op bij de tweede is meer controle of de eerste z'n werk goed gedaan heeft.

Als de garage een uitlaatgassen meeting had gedaan hadden ze je precies kunnen vertellen wat er mis gaat/ging.
 
Is meestal een defecte kat(lege kat)

Dus zo gek is die gedachte niet.

Je kan de temperatuur voor en na de kat meten, Moet na de kat ongeveer 30 graden warmer zijn(met warme motor) als de kat goed functioneert.
 
Als lambda sensoren ouder worden kunnen ze net even andere waardes gaan geven.

Ik kom dat bij de 9-5's veel tegen daar is het makkelijk op te lossen door de jongste software op de ECU te zetten dan snapt de ECU de lambda's weer.

Voor de klanten is dat een leuke keuze omdat je meteen de upgrade van lpt naar hpt kan maken is 150pk versus 205pk.

Als ik een goede grabbel mag doen is de storing daarom ook weer tijdelijk verholpen bij t.s totdat de lambda weer buiten het meetbereik beland .
 
Allemaal mijn dank voor jullie reacties.

Tot een zeker hoogte kan ik het volgen maar als gebruiker ben je toch afhankelijk van de garage of dit Bosch Car Service is (waar ik nu ben voor onderhoud) of bij de Opel Dealer.

Overigens kreeg ik het bericht dat deze katalysator nr.55569312 bij Opel niet op voorraad is en dat deze in backorder staan, de prijs zou €739 zijn.

Ook de storingmelding P0420 gaat en komt, zo een paar dagen niet en zo weer wel.
 
Laat nu eerst eens een 4 gassen test doen om de werking van je katalysator te laten testen als die wel goed is geef je zomaar 739,- euro voor niks uit.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven