bovandervoort
Lid
Beste Opel fans!
Ik ga samen met mijn nicht meerijden in de Oranje Trophy van 2014. Een tocht van 25.000KM door Noord- Midden- en Zuid-Amerika. We vertrekken vanuit New York om vervolgens via landen als Colombia, Panama, Ecuador, Salvader koers te zetten naar Rio de Janeiro. Het uiteindelijke doel is het bereiken van het WK in Brazilie.
Deze helse rit gaan wij rijden in een Opel Ascona A uit 1975! Nogal een uitdaging toch!?
We moeten onze auto op 15 Februari inleveren en we zijn hard bezig met het startklaar maken van de auto.
Hij is in een top conditie voor zo'n oude auto, maar er zijn nog wel wat dingen die moeten gebeuren.
Hieronder een lijstje met wat er nog gebeuren/vervangen moet..
- Waterslangen kachelkraan nakijken en eventueel vervangen.
o Schokbrekers achter vervangen
o Rechtsvoor zat remklauw vast, gangbaar maken.
o Rechtvoor dimlicht defect
o Carburateur afstellen (minimale lekkage geconstateerd)
o Alle filters vervangen
o 2 extra oliefilters meenemen op reis
o Bougies vervangen, bougie kabel
o 2 sets extra bougies meenemen op reis
o Kleppen stellen
o Ontsteking ombouwen naar elektronische ontsteking (naar Bosch ontsteking)
o Rechter portierslot vervangen
Ons garage bedrijf kan al een hoop doen zoals bijvoorbeeld kleppen stellen.
Kunnen jullie mij helpen met onderdelen te vinden? Tips zijn ook altijd welkom! Let wel, we hebben nog één maand!
Ik hoop wat van jullie te horen!
:thumbup
Bo van der Voort
- www.teamwbe.com
Ik ga samen met mijn nicht meerijden in de Oranje Trophy van 2014. Een tocht van 25.000KM door Noord- Midden- en Zuid-Amerika. We vertrekken vanuit New York om vervolgens via landen als Colombia, Panama, Ecuador, Salvader koers te zetten naar Rio de Janeiro. Het uiteindelijke doel is het bereiken van het WK in Brazilie.
Deze helse rit gaan wij rijden in een Opel Ascona A uit 1975! Nogal een uitdaging toch!?
We moeten onze auto op 15 Februari inleveren en we zijn hard bezig met het startklaar maken van de auto.
Hij is in een top conditie voor zo'n oude auto, maar er zijn nog wel wat dingen die moeten gebeuren.
Hieronder een lijstje met wat er nog gebeuren/vervangen moet..
- Waterslangen kachelkraan nakijken en eventueel vervangen.
o Schokbrekers achter vervangen
o Rechtsvoor zat remklauw vast, gangbaar maken.
o Rechtvoor dimlicht defect
o Carburateur afstellen (minimale lekkage geconstateerd)
o Alle filters vervangen
o 2 extra oliefilters meenemen op reis
o Bougies vervangen, bougie kabel
o 2 sets extra bougies meenemen op reis
o Kleppen stellen
o Ontsteking ombouwen naar elektronische ontsteking (naar Bosch ontsteking)
o Rechter portierslot vervangen
Ons garage bedrijf kan al een hoop doen zoals bijvoorbeeld kleppen stellen.
Kunnen jullie mij helpen met onderdelen te vinden? Tips zijn ook altijd welkom! Let wel, we hebben nog één maand!
Ik hoop wat van jullie te horen!
:thumbup
Bo van der Voort
- www.teamwbe.com
Als ie helemaal goed is zul je geen pech krijgen. Ik sluit me aan bij de tips die al gegeven zijn, vooral wat betreft de koeling. Als de radiateur niet meer nieuw is dan vervangen voor nieuw. Naar mijn idee werkt de originele fan het beste, beter dan een elektrische. Als er ook in het donker gereden zal worden dan raad ik aan om er ook een paar verstralers op te zetten. Die oude duplo lampjes in die ronde koplampen zijn niet de sterkste qua lichtopbrengst. Met of zonder verstralers maakt dag en nacht verschil.