Monza vandaag weer aan de loop. Zit net een nieuwe koppeling achter, maar merk dat ie in zijn 4 bij laag toerental optrekken wat bokt alsof hij hem net niet goed vast wil houden.
Weet iemand zo wat de juiste afstelling is bij een nieuwe plaat?
Volgens mij dient het koppelingspedaal iets hoger te staan dan het rempedaal, en de vork ongeveer in het midden van het gat in de bak bij ontspannen toestand. (maar misschien heb ik het wel helemaal mis
)
En je hebt nog die stelmogelijkheid aan de andere kant van de vork waar ik niet echt raad mee weet.
Wie o wie heeft hier kennis van? Zou een beetje zonde zijn als ik mijn nieuwe sachs naar de vaantjes help met een brakke afstelling :afro
Weet iemand zo wat de juiste afstelling is bij een nieuwe plaat?
Volgens mij dient het koppelingspedaal iets hoger te staan dan het rempedaal, en de vork ongeveer in het midden van het gat in de bak bij ontspannen toestand. (maar misschien heb ik het wel helemaal mis
)En je hebt nog die stelmogelijkheid aan de andere kant van de vork waar ik niet echt raad mee weet.
Wie o wie heeft hier kennis van? Zou een beetje zonde zijn als ik mijn nieuwe sachs naar de vaantjes help met een brakke afstelling :afro