mid aangesloten. kan dit gereset worden

[kenny_whitlau]

Heren,



In heb nu een vectra b 1998 1.6 16v.



Nu zit er een tid display in. Ik heb bij de sloop een mid gekocht.

Deze heb ik kunnen aansluiten op de bestaande stekker. Het werkt allemaal alleen

Ik krijg nu alle foutmeldingen op de mid.



Kan dit gereset worden? Of kan deze ergewoon niet op.



Gr,



Kenny

 

[Erwin1987]

geen foto's maar valt wel mee ff kijken of je stekker volledig bekabeld is.



je mag ook ff pmtje sturen.



Erwin

 

[dappie]

erwin1987, heb je van de ombouw ook foto,s, dit lijkt mij ook wel leuk om in te bouwen.



gr, jac.

 

[Juffer1]

Of alle ingangen van de sensoren aan massa leggen...

 

[sw_reijnders]

ja kan wel, maar dan zul je ook alle sensoren aan moeten sluiten

want als er geen sensor aanwezig is, dan snapt die MID het niet.

 

[kenny_whitlau]

@Juffer1 wrote:Of alle ingangen van de sensoren aan massa leggen...



Ik krijg bijv de melding oliepeil te laag. Deze sensor moet er toch al zitten.



Wat moet ik met de melding automat bak.. ik het een handgeschakeld,

.

 

[sw_reijnders]

nee hoor

er zit geen oliepijl sensor in de carterpan.

er zit alleen een oliedruk sensor in je motor.

 

[Haasje17]

Volgensmij heeft Erwin hier op het forum ook dit gedaan en staat er ergens een soort van how to.

 

[Erwin1987]

Ik heb dit toen gebruikt werkt goed, alleen is het een grijze of een gele stekker?

en hoeveel kabels zitten erin je stekker?

ligt de stekker van de hendel er al?

kun je solderen?



How to convert T.I.D to M.I.D

things you need



M.I.D DISPLAY

WIPER STALK WITH BUTTONS TO CONTROL M.I.D

CONNECTOR PLUG FOR STALK IF YOURS IS NOT WIRED FOR IT (PLUG MAKES IT EASIER TO REMOVE STALK AT ANY TIME

FULLY WIRED YELLOW PLUG ( IF YOURS IS ONLY HALF WIRED AS MINE WAS )

A FEW LENGTHS OF WIRE



first of all , you need to remove steering cowling, air-vents ,light switch and speedo cluster

(i believe there is a how to on here somewhere)



once you have your speedo assembly removed , you then need to remove the yellow shroud on your display plug this is done by cutting the small cable tie and then simply pulling it off



i then got the fully wired plug and removed the wires i needed to add ( i used a stanley knife to cut the plastic on the fully wired plug to keep the connectors intact )

you need to add the following wires to the following pins on your existing plug to trick the display into thinking that everything is ok



pin 13 Brown/Green Oil Level sensor needs to be Ground

pin 15 black/yellow brake lamp switch sensor needs to be ground

pin 16 black needs + 12v i wired this to pin 1 which is 12v battery

pin 17 green/white head/tail lamps sensor needs to be ground

pin 19 red/yellow brake lamp fail sensor needs to be ground

pin 20 brown blue coolant level sensor needs to be ground

pin 26 brown/yellow washer fluid sensor needs to be ground



the following wires need to be added to wire to the connector for stalk



Pin 21 R.Button (Brown/White ) - connect to wiper stalk extra plug. (White wire)

you will need to extend this wire to reach

Pin 22 F.Button (Brown/Red) - connect to wiper stalk extra plug. (Red wire)

you will need to extend this wire to reach

the last wire at plug needs to be earthed i believe its brown



and the following wires need to added to enable the fuel functions etc



engine speed (green wire) - connect to rpm signal at instrument cluster. (Green Wire)

you will need to extend this wire to reach

Fuel Level (Blue/Black) - connect to Fuel Level at instrument

cluster (Blue/Black wire)

you will need to extend this wire to reach

Fuel Signal (Brown/Black) - Connect to injector signal at

ecu. (Brown/Black) als je de zwarte kabelgeul boven je injectorrails open maakt zie je je injectors zitten hier moet je de 3e hebben vanaf distrubitie zijde hebben en daar de zwart/bruine kabel van.

you will need to extend this wire to reach



and thats it , it sounds hard but once you get started it all seems to make sense, dont forget (YOU MUST NOT PUT YOUR KEYS ANYWHERE NEAR IGNITION WHILST STRIPPED)



Helaas in het engels maar dat kunnen de meeste hier wel.



Erwin

 

[dappie]

ik denk dat mijn vec wel voor bekabelt is want de draden voor de cruisecontrol lagen er ook

of kan ik daar niet van uit gaan? maar als ik een mid van de sloop haal moet ik dan ook de stekker van

die sloper af knippen? want als ik het goed begrijp hebben tid en mid dus aparte stekkers.

teminste dat begrijp ik uit de uitleg hier op het forum dat een tid stekker niet op een mid scherm past.



gr, jac.

 

[Erwin1987]

Je hebt gele en grijze stekker en volgens mij zijn alle tids geel, je móet kijken of die volledig bekabeld is en dan is het het makkelijkst om een gele mid te kopen anders als je een grijze koopt de stekker en een stuk kabels!



En bij mij was cruise ook voorbereid en mid niet.



Erwin

 

[dappie]

okee, dan ga ik toch maar ff kijken of het er legt

en als ik er een heb en in bouw ben ik dan klaar of moet ik dan als nog naar de vod

om het in te laten stellen, ondanks dat hij uit een hollandse sloper komt?