• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn 2e opc wel erg stuk.

Jammer, complete auto levert je meer plezier op dan een auto in onderdelen weg knallen.



Je bent al een eind, het is al open. Nu nog de juiste parts erin monteren. Blok monteren en gaan.



http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/resultaat.aspx?motorcode=x20xev&onderdeel=motor" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=x20xev" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-..._Vehicles_CarParts_SM&hash=item256b8897a7" onclick="window.open(this.href);return false;



Maar hoezo slecht te verkrijgen, gewoon x20xev indrukken op google en kijken wat de resultaten zijn.



Om even een stom voorbeeld te noemen, een kennis van mij had een dode melkgeit. Die had gewoon letterlijk "dode geit" ingetypt op Google. Daar kwam Rendak uit, die gasten halen kadavers op.
 
Nu moet je niet zeggen dat ik niets voor elkaar kaar op internet want ik had alles al afgestruind.

Maar dan is de prijs te hoog, of te hoge km stand, of ze verzenden niet naar het buitenland blabla bla.



Maaarrrrr..



Ik had gisteravond een advertentie geplaatst op marktplaats dat ik een x20xer of x20xev zoek.

Daarover kreeg ik vandaag telefoon van een demontage bedrijf en die beste man had een blok liggen uit een Calibra '97 met 125K.

Dat blok komt voor maar liefst 250 euro mijn kant op.



Dus de plannen zijn gewijzigd. Ik ga kijken of ik dat allemaal mooi passend krijg en dat gaat hij toch weer in elkaar.



Nu ben ik alleen nog opzoek naar een krukas uit een c20xe met dezelfde mooie tandkrans op de krukas voor de BDP-sensor.
 
Omdat ik dan weer op zoek moet naar een ander vliegwiel..

En als het gewoon past? Dan speel ik liever op safe met een sterkere krukas.

Mocht alles passen en doorgaan, monteer ik ook stalen drijfstangen om dit gezeik nogmaals te voorkomen.
 
Eehhh onderdeelnummer van de x20xev krukas en z20let zijn gelijk he... Dus steker maakt niks uit. En eeh vliegwiel tweedehands kost niet meer dan 3 tientjes. En eeh heb je de lagers bekeken. Meestal zijn deze de oorzaak van dit probleem en niet de drijfstangen.



Volgens EPC onderdeelnummer



Word de krukas gebruikt in, C18XE, X18XE, X20XEV, C20SEL, Z20LET, Z20LEH, Z20LER



Zowel in Omega, Zafira, Astra, Calibra, Vectra



Enkel is bij de x20xer het boutenpatroon anders. Dus ander nummer.
 
Wie praat er over een Z20let?? Ik heb het over een c20xe..

Die krukassen kosten geen knoop, en als het past? Waarom niet..



Dat het door de lagers komt is onzin. Ander zou deze ook niet bovenaan bij de zuiger krom getrokken en gebroken zijn.

Dit is gewoon slechte kwaliteit drijfstangen en bouten.
 
Ehhm als lagers versleten zijn slecht zijn word de drijfstang hierdoor vele maale warmer waardoor deze kromtrekt.
 
En toch geloof ik daar geen bal van..

De drijfstangen heb ik toch al liggen.

Mocht ik ze niet gebruiken gaan ze in mij volgende z20let project.
 
Zo, alweer wat verder met het blokje..

Een sloperij had me een blok geleverd welke een x20xev moest zijn.

Eenmaal hier afleverd keek ik eens goed en bleek het een c20xe te zijn.

Maar goed, ik ben al aan het passen en meten gegaan.



Alle ophangpunten komen overeen. Ook die van de motorsteun, al moet ik die wat opboren en opnieuw tappen.

Ook de cilinderkop past en de kanalen komen overeen.



Het enige probleem is de krukas. De aansluiting aan het vliegwiel is hetzelfde.

Maar het krukastandwiel is anders.

Nu heb ik al een mooie aanbieding gehad van een x20xer krukas maar ik moet nog even gaan passen en meten of deze zo past.

Anders word het x20xer tandwiel aangepast voor op de c20xe as. De vertanding is namelijk compleet anders.



Wij knutselen wel een eind verder. Het blijft natuurlijk hobby ;)



167nqtw.jpg




35kk07l.jpg
 
Ik heb besloten het op te geven.

Wat ik wil gaat veel te veel geld kosten en dat stop ik liever in mijn turbo.

Alles is weer te koop en staat in het verkoop gedeelte onder diversen.
 
Terug
Naar boven