• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn Astra H 1.7 CDTI

zou het zo niet weten inderdaad, eigenlijk niet op gelet.



Wel weet ik dat het een VGT type is, Turbo met Vriabele geometrie dus, Vlinderklepjes in plaats van een waste gate.



Willem
 
wim-v6, TOP! Hartstikke bedankt. Ik ga er even achteraan. Miss. moet ik namelijk toch de turbo vervangen. Eerst de drukregelaar maar zit te twijfelen welke het is



97288249 lijkt voor EGR te zijn

97219155 lijkt voor de turbo te zijn
 
Vanmiddag een set wieldoppen gehaald bij Opeltje17 tegen een erg schappelijke prijs. Ben weer blij. Thanks Opeltje17 



En tussendoor ff de stofzuiger door de auto gehaald 



Nu sta ik bij mijn garage om naar de turbo te laten kijken. Sowieso voor onderdeelnummer van de turbodrukregelaar. Dan kan ik die morgen bestellen.



Wordt vervolgd...
 
Vanmiddag maar de turbodrukregelaar of heet dat magneetventiel/klep besteld. Het is geen goedkoop grapje. We beginnen dus met de klep en hopen dat dat het probleem is aangezien de H verder goed rijdt.



Deze week ga ik verder het luchtfilter, pollenfilter en brandstoffilter vervangen. Ik denk ook dat ik er nieuwe olie in ga gooien. De koplampen worden ook aangepakt (zijn erg dof).



Binnenkort ook een leuke upgrade; GID scherm 😁
 
Ik heb nu een TID scherm dus met een paar regels voor BC (boardcomputer). Een GID scherm is grafisch ingedeeld. Je kan er meer op zien en is tevens geschikt voor de originele navigatieradio's (maar dan zonder kaart weergave).
 
Dit is dus de grap :-?



20130911_223417.jpg
 
Nou vandaag heb ik de nieuwe turbodrukklep erin laten zetten. Tevens het brandstoffilter vervangen. Het lijkt er op dat de turbo ook stuk rustiger is geworden (zit miss. tussen de oren).



Ik zet ook een nieuw luchtfilter in en we kunnen er een tijdje tegen aan. Uitlezen, liet geen bijzonderheden zien. Alleen die vervelende CIM module foutmelding. Iets met sleutel.



Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk 4
 
Hopen dat het opgelost nu opgelost is dan.



Maar wat bedoel je met CIM foutmelding sleutel?? iets met transponder??
 
Ja. Transponder foutmelding. Ik zal de foutcode hier neerzetten. Wel een vage foutcode.



Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk 4
 
Nee, verder nergens last van. Ik doe er niets mee dan. Thanks :)



Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk 4
 
Het pakketje gisteren niet in ontvangst kunnen nemen. Vandaag haal ik het op bij het postkantoor. Ben benieuwd. Hopelijk heb ik het van het weekend ingebouwd.
 
Net het pakketje opgehaald. Keurig ingepakt. Scherm ziet er goed uit.



Van het weekend even tijd vrijmaken om het erin te toveren.



20130925_163611.jpg




20130925_163628.jpg
 
@pixels66 wrote:Hij wel! I'm jelly..



Je kan toch die ene kopen. Ik heb je de link gestuurd in een ander topic. En met het inbouwen en inleren met opcom wil ik je helpen hoor ;)
 
Been there done that!



Ik heb het luchtfilterhuis van de H helemaal schoon gemaakt, de buis verwijderd en een nieuw filter geplaatst. Ik hoop dat ik het juiste buisje heb verwijderd. Je hebt er namelijk twee, een in onderste deel en één in bovenste deel. Logisch nadenken, leidde mij naar de buis in het bovenste stuk. Ik die verwijderd. Zie foto's hieronder.



Nieuw luchtfilter vs. het oude misschien ging het nog een tijdje mee maar mij niet gezien



20130925_183644.jpg






Luchtfilterhuis (vies)



20130925_183721.jpg




Met stofzuiger overal waar ik bij kon uitgezogen. Auto gestart en niks aan de hand. Morgen even rijden of het een verschil heeft gemaakt. Het geeft wel een lekker gevoel :)





Onderste kapje (vies)



20130925_185623.jpg






Bovenste kapje



20130925_190102.jpg






Bovenste kapje met het verwijderde buisje ernaast



20130925_185617.jpg






Onderste kapje, schoon



20130925_190057.jpg






Nieuw luchtfilter erin



20130925_191152.jpg
 
Terug
Naar boven