-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
mijn GT heeft maar 212 PK?
- Topic starter rrobb
- Startdatum
johanhummer9
Post veel
Hoeveel pk heeft zon ding standaard?
Waarop is er gemeten, wielen of krukas?.
En fabrikanten meten altijd op de krukas
Waarop is er gemeten, wielen of krukas?.
En fabrikanten meten altijd op de krukas
ik heb een handbak.
in de grafiek staat het EEC Motorvermogen en bovenaan staat dat de aandrijfverliezen zijn toegevoegd (93%).
Dus als die 212PK en 250PK op de wielen is gemeten en ze hebben die verliezen meegerekend geeft de grafiek het vermogen van de motor weer? Dan zou het niet goed zijn....
Als de waarde 212PK in de grafiek het vermogen op de wielen aangeeft en we gaan ervan uit dat ie gewoon 264PK motorvermogen had zou het rendement dus 80% zijn.
Dan zou die 250PK op de wielen dus 312 PK motorvermogen zijn.
Dat zou dan wel kloppen met de beweringen van andere eigenaars.
Naja, power heft ie wel iig
in de grafiek staat het EEC Motorvermogen en bovenaan staat dat de aandrijfverliezen zijn toegevoegd (93%).
Dus als die 212PK en 250PK op de wielen is gemeten en ze hebben die verliezen meegerekend geeft de grafiek het vermogen van de motor weer? Dan zou het niet goed zijn....
Als de waarde 212PK in de grafiek het vermogen op de wielen aangeeft en we gaan ervan uit dat ie gewoon 264PK motorvermogen had zou het rendement dus 80% zijn.
Dan zou die 250PK op de wielen dus 312 PK motorvermogen zijn.
Dat zou dan wel kloppen met de beweringen van andere eigenaars.
Naja, power heft ie wel iig