-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
mijn koplampen vervangen voor astra G
- Topic starter H_essel
- Startdatum
Je moet inderdaad de bumper verwijderen.
Er zit namelijk achter de bumper 1 bout (per koplamp) vast en daar kom je echt alleen bij als je de bumper weg haalt. Is echt niet veel moeite hoor, daar moet je het niet voor laten!
De bumper zit met 3 bouten aan de onderkant, 2 pennen aan de bovenkant en wat bouten rond de wielkasten. Binnen 10 minuten heb je dat ding eronderuit. Let wel even op met mistlampen en de buiten.temp meter, anders sloop je die kabels.
Er zit namelijk achter de bumper 1 bout (per koplamp) vast en daar kom je echt alleen bij als je de bumper weg haalt. Is echt niet veel moeite hoor, daar moet je het niet voor laten!
De bumper zit met 3 bouten aan de onderkant, 2 pennen aan de bovenkant en wat bouten rond de wielkasten. Binnen 10 minuten heb je dat ding eronderuit. Let wel even op met mistlampen en de buiten.temp meter, anders sloop je die kabels.
Je moet inderdaad de bumper verwijderen.
Er zit namelijk achter de bumper 1 bout (per koplamp) vast en daar kom je echt alleen bij als je de bumper weg haalt. Is echt niet veel moeite hoor, daar moet je het niet voor laten!
De bumper zit met 3 bouten aan de onderkant, 2 pennen aan de bovenkant en wat bouten rond de wielkasten. Binnen 10 minuten heb je dat ding eronderuit. Let wel even op met mistlampen en de buiten.temp meter, anders sloop je die kabels.
Er zit namelijk achter de bumper 1 bout (per koplamp) vast en daar kom je echt alleen bij als je de bumper weg haalt. Is echt niet veel moeite hoor, daar moet je het niet voor laten!
De bumper zit met 3 bouten aan de onderkant, 2 pennen aan de bovenkant en wat bouten rond de wielkasten. Binnen 10 minuten heb je dat ding eronderuit. Let wel even op met mistlampen en de buiten.temp meter, anders sloop je die kabels.
robert_corsa
Woont hier bijna
heb je de auto zo gekocht neem ik aan?
ik denk dat je een polyester bumper heb, houd er rekening mee dat het kan gebeuren dat hij na montage niet gewelidig meer past
persoonlijk zeg ik: laat de orginele erin.
ik denk dat je een polyester bumper heb, houd er rekening mee dat het kan gebeuren dat hij na montage niet gewelidig meer past
persoonlijk zeg ik: laat de orginele erin.
robert_corsa
Woont hier bijna
heb je de auto zo gekocht neem ik aan?
ik denk dat je een polyester bumper heb, houd er rekening mee dat het kan gebeuren dat hij na montage niet gewelidig meer past
persoonlijk zeg ik: laat de orginele erin.
ik denk dat je een polyester bumper heb, houd er rekening mee dat het kan gebeuren dat hij na montage niet gewelidig meer past
persoonlijk zeg ik: laat de orginele erin.