• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn nieuwe Calibra

Hey!



Heb sinds kort een Opel Calibra gekocht. Mijn eerste wagentje! Was meteen verkocht toen ik hem zag staan! De airco werkte niet en er zat een gat in de creme kleurige lederen bekleding van de bestuurders stoel. Dat maakte me geen reet uit ik moest em hebben. Is te fixen dacht ik.



Na een maandje trots en met veel plezier rond gereden te hebben kwamen de mankementjes opzetten. ABS lampje branden ineens continu, versnellingsbak ging gek klinken (zoals een auto in zijn achteruit) en als klap op de vuurpijl kwam ik, tijdens het wat pakken uit de auto, de auto niet meer uit. Want mijn alarm ging af elke keer als ik uit wilde stappen als de centrale deurvergrendeling mij daar niet in belemmerden.



Nou heb ik hier gelezen dat het ABS probleem waarschijnlijk wat vuil kan zijn of de sensor zelf. Het alarm en cdv probleem waarschijnlijk mijn accu. Maar de versnellingsbak heb ik nog wat vragen over. Ik heb mij laten vertellen dat ik een F16 versnellingsbak moet hebben. Is dat zo? Is dit mijn enige optie? En zo ja, is er hier iemand die er nog een te koop heeft?



Hebben jullie nog meer tips over al dit hier boven vermelde info, zou ik dit graag horen! Alvast bedankt!



Groetjes,



Danny (Calibradenzr)
 
over dat geluid, dat het klinkt alsof die in z'n achteruit rijd, heb je dat met al je versnellingen? zeg maar hoe harder je rijd, hoe harder het "achteruit rij" geluid klinkt?
 
Terug
Naar boven