• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

mijn opel astra 2.0 neemt olie..

F

famkefamke

Lid
hallo,

ik heb sinds een tijdje een opel astra g x2.0xev benzine.

alleen het grote probleem is dat mijn auto ongelooflijk veel olie neemt en er komt blauwe rook uit de uitlaat..

ruikt ook sterk naar oliegeur.. mijn auto lekt verder niet..



wat kan nou het probleem zijn??? :hmmz
 
Meestal bij ecotec blokken is het probleem de klepsteelrubbers niet meer afdichten waardoor er olie in de verbrandingsruimte komt. Het kunnen ook je zuigerveren zijn, dat is wat omvangrijker om die te moeten vervangen.
 
Meestal ligt dit probleem bij een langer lopend probleem in de Carterventilatie.



Heb je een foto van de motor, of weet je toevallig of er een olieafscheider geplaatst is tegen het kleppendeksel rechts vooraan





Het dunne slangetje van de carterventilatie verliest zijn werking doordat het pijpje verstopt gaat op het gasklephuis, en daardoor komt er olie vanuit het Carter mee naar boven richting kleppendeksel (bovenin het kleppendeksel zit het carterventilatie huis), deze gaat helemaal vol met olie zitten, en kan dan VEEL olieverbruik en blauwe rook geven...



Willem
 
@ waltwalt500: lekker nuttige bijdrage ;)



Ik heb zelf ook de carterventilatie opgeboord (weliswaar een ander blok) en het oliepeil is nu stabiel (terwijl het eerst binnen een paar 100 km al flink zakte). Het zou dus inderdaad heel goed kunnen dat dit de oorzaak van je probleem is.
 
kijk eens in dit topic voor een gasklep controle:



viewtopic.php?f=129&t=157254



Kijk gelijk of deze gasklep vettig is..





@ WaltWalt500, ook in Regio Den Haag / Delft hebben wel Famke's hoor...







Willem
 
hallo,

bedankt voor alle informatie!!

zal eens even aan mijn vader of schoonbroer vragen of die er even voor mij naar willen kijken..

want ik als vrouw zijnde heeft er niet veel verstand van :angel

ik heb een ecotec motor erin zitten weet niet of ze allemaal hetzelfde zijn ;)



oowja en aan de km stand zal het niet liggen heeft ongeveer 170.000 op de teller..



groetjes
 
Nee, de km-stand zegt niet zoveel als het onderhoud goed is geweest.

Maar 170.000 is ook nog niet zoveel voor deze blokken.



Succes, we horen wel wat de bevindingen zijn.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven