hoi allemaal
hierbij wou ik mij opel corsa project met jullie meedelen.
men neme een orginele corsa b type 1 plastic voorbumper
een orginele corsa b type 1 achterbumper en halen daar de bovenkant vanaf
maken alle gaten (trekhaak, bevestiginspunten en sleepoog) dicht dmv kunststoflassen met een soldeerbout
nu vragen jullie je zeker af:waarom dan niet een achterbumper van een type 2? die heeft een klepje voor het sleepoog en das makkelijker de bewerken.
en mijn antwoord daarop is heel simpel. type 1 bumper is mooier. de ronding bedoel ik hiermee. type 2 is iets meer hoekerig. wist ik ook nie maar heb ze alle 2 bij elkaar gelegt en de type is vond ik mooier.
van de lasserij van de achter bumper op de voorbumper heb ik geen foto's maar goed, dan maar in text uitleggen;
eerst de beide uiteinden van de achterbumper gezaagt omdat deze niet overeenkomen met de voorbumper.
toen heb ik met oude restjes bumper de lip ( laat ik het zo maar noemen want achterbumper is zo lang typen ) in de juiste schuinte op de voorbumper gelast. de boven kant van de lip op de onderkant van de kentekenplaat uitsparing gelast.
lekker druk met pur bezig
eerst de grill
toen kentekenplaat uitsparing en de zijkanten
zoals je al een beetje kan zien op de laatste 2 foto's hierboven zitten er ook nog 2 strepen pur over de lengte. dit is om het hoogte verschil op te vangen anders kost het heel wat plamuur. ondertussen ook maar het opel logo eraf gehaald en dicht gepurd.
ik kwam nog wat pur te kort. toen maar zonder bumper pur gaan halen een dorpje verder op omdat ze hier in het stinkgat waar ik woon geen 1 kluswinkel hebben.
in totaal zitten er nu 3 purbussen op.
toen alles op maat geraspt. nee niet met z'n kaas geval,maar een vijl geval.
vervolgens ben ik druk met plamuur aan de gang geweest.
dit zijn de foto's van gister
vandaag ook maar weer verder gegaan met plamuren
toen de bumper even op de auto zat gelijk maar gekeken of de beide zijkanten wel gelijk waren. de rechterkant was eerst nog wat te breed als ik voor de auto stond. de rasp er weer een paar keer overheen gehaald en klaar.
vanavond heb ik dan nog de zijkanten in de plamuur gezet tot die op was.
binnenkort meer. ook van mijn achterbumper die ik zelf weer gereconstrueerd heb
ik zou zeggen, laat u horen :agent
hierbij wou ik mij opel corsa project met jullie meedelen.
men neme een orginele corsa b type 1 plastic voorbumper
een orginele corsa b type 1 achterbumper en halen daar de bovenkant vanaf
maken alle gaten (trekhaak, bevestiginspunten en sleepoog) dicht dmv kunststoflassen met een soldeerbout
nu vragen jullie je zeker af:waarom dan niet een achterbumper van een type 2? die heeft een klepje voor het sleepoog en das makkelijker de bewerken.
en mijn antwoord daarop is heel simpel. type 1 bumper is mooier. de ronding bedoel ik hiermee. type 2 is iets meer hoekerig. wist ik ook nie maar heb ze alle 2 bij elkaar gelegt en de type is vond ik mooier.
van de lasserij van de achter bumper op de voorbumper heb ik geen foto's maar goed, dan maar in text uitleggen;
eerst de beide uiteinden van de achterbumper gezaagt omdat deze niet overeenkomen met de voorbumper.
toen heb ik met oude restjes bumper de lip ( laat ik het zo maar noemen want achterbumper is zo lang typen ) in de juiste schuinte op de voorbumper gelast. de boven kant van de lip op de onderkant van de kentekenplaat uitsparing gelast.
lekker druk met pur bezig
eerst de grill
toen kentekenplaat uitsparing en de zijkanten
zoals je al een beetje kan zien op de laatste 2 foto's hierboven zitten er ook nog 2 strepen pur over de lengte. dit is om het hoogte verschil op te vangen anders kost het heel wat plamuur. ondertussen ook maar het opel logo eraf gehaald en dicht gepurd.
ik kwam nog wat pur te kort. toen maar zonder bumper pur gaan halen een dorpje verder op omdat ze hier in het stinkgat waar ik woon geen 1 kluswinkel hebben.
in totaal zitten er nu 3 purbussen op.
toen alles op maat geraspt. nee niet met z'n kaas geval,maar een vijl geval.
vervolgens ben ik druk met plamuur aan de gang geweest.
dit zijn de foto's van gister
vandaag ook maar weer verder gegaan met plamuren
toen de bumper even op de auto zat gelijk maar gekeken of de beide zijkanten wel gelijk waren. de rechterkant was eerst nog wat te breed als ik voor de auto stond. de rasp er weer een paar keer overheen gehaald en klaar.
vanavond heb ik dan nog de zijkanten in de plamuur gezet tot die op was.
binnenkort meer. ook van mijn achterbumper die ik zelf weer gereconstrueerd heb
ik zou zeggen, laat u horen :agent
