• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn opel kadett E 2.0 16V rallyauto

Ik ben sinds september de eigenaar van een redelijk unieke opel kadett.. Een rallyauto..

Nu had ik me hier ooit is aangemeld.. Maar ik ben nog nooit actief geweest.

Maar bij deze een topic over mijn opeltje..

Toevallig ben ik deze auto tegen gekomen op marktplaats. Na wat contact heen en weer.. Ben ik er gaan kijken. Na een proefrit en alles even goed bekeken te hebben was de koop zo rond...



















We zijn momenteel bezig om de binnenkant van de auto weer super strak in de lak te zetten. De buitenkant is nog netjes en ga ik dus niet spuiten.

De eerste wedstrijd die ik ga rijden met de auto word de Tank S rallysprint.
 
hey luek bakkie en ook wel een bekende volgens mij, en met de orginele dealerkleuren erop :kewlpics



ist ook een orginele holland dealerteam auto ?
 
Dankje voor de reacties.



Ik weet het niet of het een Ex opel dealer team auto is. De 1 zegt van wel.. terwijl de ander het niet zeker weet...
 
Dit is niet die orginele "Werks" kadett van Eep.. die heeft sowieso een ander kenteken.

Ben wel benieuwd welke het is, die op youtube staat. Volgens mij is dat die fabriekskadett van hem...?
 
ja die op youtube is de echte fabriekskadett, en daar heeft ie er nu eigenlijk 2 van alleen 1 zelf gebouwd. de originele staat achter in de schuur te wachten op reparatie. nadat ie der een lantaarnpaal mee heeft geraakt op de conrad rally 2007 in hengelo
 
Klopt ja.. Dit is geen fabrieks kadett... Het kan een kadett zijn uit de opel kadett cup.. Maar dat weet ik ook niet... Het maakt me niet zo heel veel uit. Ik hoop dat ik komend jaar zoveel mogelijk kan rijden met deze auto.. En dat ik nog wat mooie resultaten neer kan zetten:)
 
iemand hier wie ''vroeger'' in de jaren 90 ook al rally's ging kijken?

zo ja zul je waarschijnlijk meerdere keren de RL-12-BD langs hebben zien komen dit was de kadett van me vader (ook in dealer kleuren).. dit was een echte ODTH (opel dealer team holland) kadett het ODTH team bestond uit de volgende kadett'tjes en rijders:



RL-12-BD rijder Harrie Doosje



YD-68-LN (de kadett waar dit topic over gaat) bestuurd door Peter merkesteyn



ZF-01-NR bestuurd door Kopal deze kadett is afgeschreven op een verbindingsroute in spanje



de kadett'tjes zijn opgebouwd en in onderhoud geweest bij van Lee rallysport..



mocht u nog meer informatie willen hebben, stuur me dan een u2u dan krijgt u het telefoonnummer van me vader
 
Ik was een tijdje niet op het forum geweest.

Dankje voor alle informatie. En de foto's!

Is toch wel erg dik zo'n fabrieks kadett.

En dit is dan toch wel een orginele ODTH auto?

Toch leuk dat deze auto zo'n historie heeft..



Wij zitten ook niet stil.

Ik heb vorige week een mooie polyester lampenbak opgehaald.

Deze stond op marktplaats. Misschien hebben julie hem wel gezien. Op een blauw/paarze opelkadett rallyauto zat deze.

Voor de rest zijn we de binnenkant aan het strak maken. En heb ik afgelopen week het plekkendekselpakking vervangen.

Vandaag is het carter pakking aan de beurt. Deze lekt ook behoorlijk zo te zien.



Ik zal vanmiddag is wat foto's maken. :)
 
afgelopen weekend de eerste wedstrijd gereden van het seizoen.

De eerste 2 proeven liepen super! een hele fijne auto om in te sturen is het...

Super laat in de remmen... en lekker de bocht door gooien.

Na 2 proeven stonden we 28e algemeen. van de 50 die nog reden.

Maar helaas op de 3e proef een stoeprand geraakt in een hele snelle bocht..

Gevolg. achteras krom, achtervelg kapot, achterband kapot en voorwielophanging heeft een tik gehad.

Dus we hebben weer werk... Voor de rest ben ik super tevreden over de auto.



006wjh.jpg


008d.jpg


tanksrallysprint0935.jpg


dankjewelg.jpg
 
balen man.

mooie kadett trouwens ! heb nog ff bij de service staan kijken. ding is echt netjes

rijd je in Almere ook mee volgende week?



warom rijd jij eigenlijk met zulke velgen :P vind ze wel bruut king:maar niet echt rally
 
haha dankje!



Nee helaas Almere ga ik niet rijden. De vechtdal rallysprint in Hardenberg word de volgende voor de kadett..



Waarom ik met zulke velgen rijd... Ik heb ze bij de auto gekregen toen ik hem kocht. En er zaten goede banden om.. Vandaar.. En ik heb nog niet zoveel velgen.. dus weinig keuze:hmmz
 
oh naja ik vond ze wel lache teminste niet zon standaard rally velg.

maar ik kom je nog wel een keer tegen denk k.

Navigeerde saskia goed? :P



succes met de schade he!
 
origineel gepost door renaldo-lier

haha dankje!



Nee helaas Almere ga ik niet rijden. De vechtdal rallysprint in Hardenberg word de volgende voor de kadett..



Waarom ik met zulke velgen rijd... Ik heb ze bij de auto gekregen toen ik hem kocht. En er zaten goede banden om.. Vandaar.. En ik heb nog niet zoveel velgen.. dus weinig keuze:hmmz



Ik neem aan dat het 17 inch is waar je mee rijdt?



Zelf zou ik voor 15 inch gaan, aangezien deze meestal lichter zijn dan de 17 inch wat zich uit in beter acceleren van de auto. Daarbij heb je ook minder onafgeveerde massa, waardoor de auto beter op de weg licht en strakker door de bochten stuurt.
 
Terug
Naar boven