• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

mijn opel monza

winny

Post weinig
DSC01842.jpg
DSC01841.jpg
DSC01834.jpg


dit is mijn monza het was een 28h maar is omgebouwd naar een A2 gse 30e look;)

bouwjaar 09 01 1981

rijdt op LPG:D
 
Volgens mij ben ik jouw vorige week tegen gekomen t.h.v. kruising rijksstraatweg/nieuwe ziekenhuis.....ik zat in een knalgroene kadett c sedan





Mooie waqens trouwens:thumbup
 
Wit staat een Monza goed. Mooi exemplaar, deze, houden zo !! En idd, voor een totale GSE look, moeten de chroomdelen antraciet zijn, en een Recaro interieur erin.
 
Ik heb nog wel stoelen + achterbank van GSE liggen. En ook de originele velgen nog wel dacht ik.

Dus als je misschien nog belangstelling hebt?
 
By the way....Ik zie dat je een windvanger voor je schuifdak hebt staan. Ik heb dat altijd een mooie accessoire gevonden. Werkt dat nou een beetje?
 
uit ervaring weet ik dat het goed werkt . helaas werkt de schuifdak van deze wagen niet goed .;(

hij gaat wel omhoog maar hij schuift niet naar achter,

hij wil wel maar hij schuift niet door

ik heb de auto pas:D en moet het een en ander nog nakijken.
 
origineel gepost door winny

uit ervaring weet ik dat het goed werkt . helaas werkt de schuifdak van deze wagen niet goed .;(

hij gaat wel omhoog maar hij schuift niet naar achter,

hij wil wel maar hij schuift niet door

ik heb de auto pas:D en moet het een en ander nog nakijken.





Errst het dak openzetten op de schuine stand.

Dan de geleiderails en de glijblokjes inspuiten met WD40.

Kabels aan de zijkanten goed inspuiten met WD40

Tijdje laten staan, en dan voorzichting, stukje bij beetje, proberen.

Zodra het weer niet gaat, gewoon weer inspuiten, enz. Vooral niks forceren, of kracht zetten.

Eenmaal een stukje open, de geleiderails schoonmaken en inspuiten.



Zo kreeg ik het schuifdak van m'n Rekord ook weer operationeel.
 
je bedoeld de bekleding van het schuifdak zelf:) of het hemeltje in z'n geheel.:cry

niet dat ik het meteen doe, want als ik hem niet meer dicht krijg met dit weer :hmmz
 
Ken dat gekloot met die schuifdaken:



Mijn advies is druk de handel met beleid naar achteren zodat ie vol geopend is,haal de schroefjes lost (stuk of 10 11 12) en pak het dak er met 2 man uit,leg wat doeken op het dak om krassen te voorkomen,dat paneel met rails kun je der dan zo uitpakken,en met perslucht en ontvetter schoonmaken..



Is een 10 min werkje maar je kunt dan wel overal goed bij,en derin zetten is hetzelfde werk,stelt niet veel voor.
 
origineel gepost door winny

uit ervaring weet ik dat het goed werkt . helaas werkt de schuifdak van deze wagen niet goed .;(

hij gaat wel omhoog maar hij schuift niet naar achter,

hij wil wel maar hij schuift niet door

ik heb de auto pas:D en moet het een en ander nog nakijken.



Ik heb anders nog wel een ander motertje liggen, die komt uit een donor, en hij doet het goed.

Ik heb zelf geen schijfdak en wil er ook geen.
 
Hou der rekening mee dat een Senator motortje niet past,het dak van een Sennie is ook iets groter als van een Monza,de motor opzich past wel,maar de overbrenging is anders dacht ik..



Der was wat mee dat je niet Monza en Senator onderling kon uitwisselen..
 
Terug
Naar boven