mijn v6

[xanquezer]

drag racing.



Maar dan alsnog.



3,5 bar!!! hoe the fack kom je daar bij.



Niet te geloven dat je met zoveel bar kan rijden.

Mn rally cross auto rijd met 2.6 bar en kom na 5 minuten rijden met temp problemen enzo.

na 2 rally`s moet ik lagers vervangen en nog veel meer onderhoud plegen.

En dat voor een motorblok van 50.000 euro. (kaal) (onderblok + bovenblok + 4 cylinders + kleppen e.d.)

daarnaast nog eens 25.000 euro erin moeten stoppen om hem alleen draaient te krijgen.



uiteindelijke alleen motorblok met turbo van 2.8 bar bijna 125.000 euri kwijt.



Ik geloof er helemaal niks van, van jou verhaal, pics, or did`t happen :kewlpics

 

[RISL]

Tja, hoe kom ik er bij, dat heb ik hier boven al gezegd, het staat op een blad met een hele hoop metingen bij de Alfa van m'n baas. Maar goed, ik kan moeilijk gaan vragen of ik daar foto's van gaan mag maken omdat iemand van het opelforum me niet geloofd. Dus laat dat maar zitten, ik zit er niet mee of je me nu wel of niet geloofd. Ik heb zelf ook nooit onder de kap gekeken van die Alfa, die blijft altijd geheimzinnig dicht. En niemand mag de Alfa ooit lenen, dus kan ook niet eens de kap zelf open doen.



Als jij zegt dat dat niet kan, dan wil ik jou ook best geloven, ik heb (nog) niet zo heel veel verstand van turbo's en je komt op mij wel als een kenner over. Ik zal het eens bij m'n baas voorleggen en dan laat ik het je later nog weten, goed?



Maar zou je alsjeblieft ook op de rest van mijn post willen reageren (A), ik vroeg me af hoe je met alleen de motorinhoud en turbodruk het vermogen berekent? Voor zover ik weet heb je daarvoor veel meer gegevens nodig.



En kun je me op ideeën brengen voor mijn toekomstige blok? Ik wil een x25xe of x30xe in mijn Astra Coupé hangen om op het circuit wat beter mee te komen met de rest. Wil op minimaal 300 pk uitkomen.

 

[xanquezer]

@RISL wrote:

Als jij zegt dat dat niet kan, dan wil ik jou ook best geloven, ik heb (nog) niet zo heel veel verstand van turbo's en je komt op mij wel als een kenner over. Ik zal het eens bij m'n baas voorleggen en dan laat ik het je later nog weten, goed? 1



Maar zou je alsjeblieft ook op de rest van mijn post willen reageren (A), ik vroeg me af hoe je met alleen de motorinhoud en turbodruk het vermogen berekent? Voor zover ik weet heb je daarvoor veel meer gegevens nodig. 2



En kun je me op ideeën brengen voor mijn toekomstige blok? Ik wil een x25xe of x30xe in mijn Astra Coupé hangen om op het circuit wat beter mee te komen met de rest. Wil op minimaal 300 pk uitkomen.3

1 ik ben heel benieuwd! heb namelijk veel ervaring vandaar.

ik rij nu namelijk ook met een skyline met 2 turbo`s die beide op maar 1 bar staan afgestelt.

hoger wil ik ze niet hebben omdat mn pks te hoog worden en mn banden dan alleen maar gaan spinnen en ik niet vooruit kom



2 oke, je kan op internet diversen reken programmatjes vinden b.v. van garret e.d.

daarvan pak ik ook een doorsnee motor zonder al te veel bizonders.

een berekening is ook anders als een daadwerkelijke praktijk uitslag.

ik heb ook het zwaarste motorblok even gepakt van de 159 serie (google)



3.tips altijd leuk wat voor blok heb je er nu in hangen???

 

[RISL]

Ik heb nu een x18xe1, die ik al een gereviseerd heb, maar dat blok is gewoon op. Het is compleet om zeep geholpen door de vorige eigenaar. Mijn auto heb ik gekocht met de nodige schades en troep erin, met als doel deze een tijd te gebruiken als daily en uiteindelijk te gaan gebruiken als circuitauto. Ik wil m'n Coupé eigenlijk zou bouwen zoals ie (volgens mij) gebouwd had moeten worden, met een x25xe of x30xe en achterwielaandrijving.

Dit is het topic waarin ik informatie aan het verzamelen ben voor de ombouw: viewtopic.php?f=5&t=158575

Ik ben inmiddels bezig om alles in SolidWorks te tekenen om zo zoveel mogelijk problemen te voorzien. En dat van die rekenprogramma's, dat wist ik niet, zal eens wat gaan zoeken en dan gaan rekenen met een x25xe en x30xe



Bedankt voor de informatie tot nu toe



Ow, en ik zal mijn baas eens ff vragen hoe het nou zit, want ben ook wel benieuwd.



Alweer een hoop geleerd vandaag, vanavond m'n documentje voor de ombouw maar eens updaten...

 

[xanquezer]

Hoi



praten op jou topic verder



Wacht ook even moet doen en laten enzo

ik wil even kijken hoe het er nu bij staat.

 

[RISL]

Prima

En over die Alfa, foutje van mij!



Ik had het over 3,52 bar, maar dat moet zijn 35,2 psi (oftewel 2,4 bar).

Nog steeds serieus veel....heb het zojuist gevraagd.

 

[xanquezer]

dat klinkt al wat reeeler



toch best pittig veel ja.

een echte uitdraai zou ik dan wel eens willen zien :thumb



ben erg beneiuwd

 

[DMLB ceo]

@xanquezer wrote:dat klinkt al wat reeeler



toch best pittig veel ja.

een echte uitdraai zou ik dan wel eens willen zien :thumb



ben erg beneiuwd





en ik ben benieuwd naar jou geile plaatjes :kewlpics :kewlpics

 

[xanquezer]

die van mij ??



haha

 

[RISL]

Ja, moet zeggen dat ik ook wel benieuwd ben, zeker naar die rally cross wagen. Dat volg ik namelijk de laatste tijd wel zoveel mogelijk.

 

[xanquezer]

ow



willen jullie foto



ahah



zal er wel weer eens 1tje of paar uploaden



gooi vanavond wel fototje erop. (of morgen)



het is geen opel, ook renault

 

[xanquezer]

zo begonnen ze

en verder 1 idee te krijgen

 

[DMLB ceo]

Kijk daar houden we van plaatjes :wub

Je skyline ben ik zelf wel erg benieuwd naar, RISL maakte al een opmerkin over je avatar.

Die avatar maakt me iig erg nieuwsgierig :vertag





:kewlpics