-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
miktille zen kadett GSI cabrio project
- Topic starter miktille
- Startdatum
kaneelschep
Woont hier bijna
precies.. het gaat bij deze toch alleen om de waardes?? Ik kwam elk jaar weer door de apk zonder kat iig 
Die oliedop heb ik ook
Die oliedop heb ik ook
kaneelschep
Woont hier bijna
De waardes waren bij mij standaard prima. Maar ja.. ik weet niet wat de jouwe gaat doen
neeee. het geluid wordt er niet meer om.
Maar het koppel wordt bij deze motor wat meer verdeeld over het gehele bereik.
Dat was iig mijn ervaring. en ik heb 10 jaar in een kadett gsi 8v gereden. met meedere uitlaatsystemen.
Pas als je de middendemper weghaalt icm een demper die alleen maar versterkt, dus een sportdemper ipv absorbtiedemper, dan wordt het een flinke herrie.
Ik had daardoor ooit een boete van iets dan 20db meer dan toegestaan
Was wel heerlijk laag het geluid. Die voelde je binnen nog stationair lopen als ie buiten aan stond.
neeee. het geluid wordt er niet meer om.
Maar het koppel wordt bij deze motor wat meer verdeeld over het gehele bereik.
Dat was iig mijn ervaring. en ik heb 10 jaar in een kadett gsi 8v gereden. met meedere uitlaatsystemen.
Pas als je de middendemper weghaalt icm een demper die alleen maar versterkt, dus een sportdemper ipv absorbtiedemper, dan wordt het een flinke herrie.
Ik had daardoor ooit een boete van iets dan 20db meer dan toegestaan
Was wel heerlijk laag het geluid. Die voelde je binnen nog stationair lopen als ie buiten aan stond.
@kaneelschep wrote:De waardes waren bij mij standaard prima. Maar ja.. ik weet niet wat de jouwe gaat doen
neeee. het geluid wordt er niet meer om.
Maar het koppel wordt bij deze motor wat meer verdeeld over het gehele bereik.
Dat was iig mijn ervaring. en ik heb 10 jaar in een kadett gsi 8v gereden. met meedere uitlaatsystemen.
Pas als je de middendemper weghaalt icm een demper die alleen maar versterkt, dus een sportdemper ipv absorbtiedemper, dan wordt het een flinke herrie.
Ik had daardoor ooit een boete van iets dan 20db meer dan toegestaan
Was wel heerlijk laag het geluid. Die voelde je binnen nog stationair lopen als ie buiten aan stond.
oke :thumb ik snap het
mijn uilaat systeem is niet standaard
ik heb er un spaghettispruitstuk 16v omgebouw naar un 8v met un standaard tussendemper sportdemper van Remus
ik weet net nog niet zeker dat ik de kat er bij weg haal :hmmz er even over naar denken hihi
neeee. het geluid wordt er niet meer om.
Maar het koppel wordt bij deze motor wat meer verdeeld over het gehele bereik.
Dat was iig mijn ervaring. en ik heb 10 jaar in een kadett gsi 8v gereden. met meedere uitlaatsystemen.
Pas als je de middendemper weghaalt icm een demper die alleen maar versterkt, dus een sportdemper ipv absorbtiedemper, dan wordt het een flinke herrie.
Ik had daardoor ooit een boete van iets dan 20db meer dan toegestaan
Was wel heerlijk laag het geluid. Die voelde je binnen nog stationair lopen als ie buiten aan stond.
oke :thumb ik snap het
mijn uilaat systeem is niet standaard
ik heb er un spaghettispruitstuk 16v omgebouw naar un 8v met un standaard tussendemper sportdemper van Remus
ik weet net nog niet zeker dat ik de kat er bij weg haal :hmmz er even over naar denken hihi
@16v kadett c wrote:@miktille wrote:@16v kadett c wrote:zoon 2.0 gsi loopt ook wel leker mijn cabrio liep ook goed heb je een kat er onder
idd dat vind ik ook ja zeker heb ik un kat er onder maar hoe zo ..?
ik had de zonder kat was volgens mij 130 pk en met 115 pk mijne was wel een dike cabrio mooie bumpers er op dike velgen leer
wat was jij van plan ?
Die pk verschil zit hem in het motor type niet in de kat
2.0seh 130 pk
2.0ne 115pk
idd dat vind ik ook
ja zeker heb ik un kat er onder maar hoe zo ..?ik had de zonder kat was volgens mij 130 pk en met 115 pk mijne was wel een dike cabrio mooie bumpers er op dike velgen leer
wat was jij van plan ?
Die pk verschil zit hem in het motor type niet in de kat
2.0seh 130 pk
2.0ne 115pk
16v kadett c
Post veel
@teungts wrote:@16v kadett c wrote:@miktille wrote:@16v kadett c wrote:zoon 2.0 gsi loopt ook wel leker mijn cabrio liep ook goed heb je een kat er onder
idd dat vind ik ook ja zeker heb ik un kat er onder maar hoe zo ..?
ik had de zonder kat was volgens mij 130 pk en met 115 pk mijne was wel een dike cabrio mooie bumpers er op dike velgen leer
wat was jij van plan ?
Die pk verschil zit hem in het motor type niet in de
2.0seh 130 pk
2.0ne 115pk
zit tussen die 2 het verschil een met kat ander zonder of echt het motor tiepe
idd dat vind ik ook
ja zeker heb ik un kat er onder maar hoe zo ..?ik had de zonder kat was volgens mij 130 pk en met 115 pk mijne was wel een dike cabrio mooie bumpers er op dike velgen leer
wat was jij van plan ?
Die pk verschil zit hem in het motor type niet in de
2.0seh 130 pk
2.0ne 115pk
zit tussen die 2 het verschil een met kat ander zonder of echt het motor tiepe
