• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

minimale kopdikte c24ne

G

g.klijn

Post weinig
hallo ff een vraag aan degene die het weet, ik moet mijn koppakking vervangen van mijn 2.4 motor, en wilde gelijk miss een paar tienden extra vlakken.

Maar wie weet wat ik minimaal over moet houden voor een 2.4 ??

het betreft namelijk een revisie motor dus miss is hij ooit al een keer gevlakt

en nu we het er toch over hebben heeft het zin om ook op de uitlaatkleppen klepseals te plaatsen want sommige motoren hebben het wel en opel meestal alleen op de inlaat



bvd gijs
 
100,6mm is de maat tot ik hem heb laten vlakken. Totaal is er iets van 1,5mm afgegaan geloof ik.

Een 2.4 heeft altijd klepseals op in- en uitlaat kleppen.
 
oke en bij die 100,6 kan ik hem nog gewoon gebruiken zonder verdere aanpassingen?? of moet ik dan minder ver gaan

en heb je ook nog een dunnere koppakking of zoiets gebruikt.



bvd gijs
 
Ik zou minder ver gaan, dan blijft de kop meer zijn sterkte en stijfheid behouden.



Pakking was gewoon standaard en compressieverhouding kwam uit op 10,1 : 1.

Was nog wel wat extra gedaan aan de kop i.v.m. de grote inlaat kleppen.
 
heb de kop ook laten vlakken maar na die tijd gigantisch pingelen.. dus later weer een dikkere koppakking gemonteerd

en het pingelen was over :thumb
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven