• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

mistlampen Astra G voorbereid??

Is gewoon in wit T5 lampje... Er zit een kleurlensje bij je tellers.. Dus die zal al de juiste kleur hebben

Volgens mij was het geel achter en groen/blauw voor als controlle lampje
 
Controle lampje maakt niet veel uit. Is idnerdasd geel groen achtig. Maar gewoon zekering eruit of amp stekketje ertussen zetten en die losmaken. Als niet werkt maakt ook niet uit.

Tenzij je graag moeilijk wil maken en je controle lampje in het dashboard ook aan wil sluiten. Dan mort je een extra draadje van je schakelaar naar de tellerbak leggen en daar een t5 lampje insteken als die er nog niet zit. Alles kan gemaakt worden. Kan het ook allemaal nameten als je wil. Ik woon in Brabant. Alleen schema heb ik niet voor je. Succes!



Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
 
Dan zul je inderdaad moeten meten in het grijze blok. Ene kant van de meter op de massa(min) houden. Andere ga je zoeken welk draadje spanning krijgt als je schakelaar indrukt.

Die tak je af naar een relais onder de motor kap ergens. En dan vanaf je accu naar zekering naar relais toe. Aftakken gewoon stukje kabel blootleggen. Daar een nieuwe draad omheen draaien en goed solderen en tapen. Dan hoef je niet te knippen. En met een dun kabeltje naar buiten naar je relais.



Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
 
Terug
Naar boven