• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

mm lampje corsa x14xe.

aliriza

Post weinig
Hoi, vanaf vandaag ging mijn mm lampje branden. Voorheen deed ie dat ook wel, maar ging na een tijdje weer uit.

Had m toen uitgelezen met de paperclip methode, was toen de egr-klep. Ik ga m morgen weer uitlezen (moet wel ff opzoeken hoe dat ook al weer moest), en zal de code wel hier neer zetten.



Het gebeurde toen ik op trok van een stoplicht tot ongeveer 4500 toeren. Vanaf dat moment liep de auto ook een beetje onrustig had ik het gevoel. Stationair draait hij gewoon 900 toeren, maar maakt bijna een plof geluid uit de uitlaat.



Is het uitlaatsysteem ook aangesloten op het motor manegement, en dan bedoel ik, kan het lampje branden als er een rammelend geluid uit de uitlaat komt.



Ik heb begin deze week op t forum gelezen dat je de twee knopjes op het scherm van tij, datum en temperatuur kan drukken (dit wist ik niet, dus heb het geprobeerd tijdens het rijden en bij stilstand), ik kan het betreffende forum ff niet vinden.





Maar om een lang verhaal kort te houden ik ga de auto morgen ff uitlezen met de paperclip methode.





Heeft iemand ook zoiest mee gemaakt?

Wat zou het kunnen zijn?
 
heb ff nog een keer gezocht op het forum.

het ging om topic






Ik krijg, in tegenstelling tot het filmpje van youtube, alleen maar de snelheid die op dat moment werd gereden op het scherm.
 
Heb vandaag de paperclip methode toegepast.

Het verbaasde mij dat enkel en alleen de code 1405 uit kwam rollen. Een jaar geleden deed ik ook de paperclip methode en toen kwam ook de egr uit de fout code naar voren. Tussentijds heb ik de auto niet gereset ofzo.







Ik weet het dus ff niet.

Wie kan mij advies geven???
 
Ik kwam er achter dat mijn rechts achter remlicht het niet doet. Ga dit binnekort ff vervangen. Kan dit ook de oorzaak zijn van een mm lampje???
 
heb ff nog een keer gezocht op het forum.

het ging om topic






Ik krijg, in tegenstelling tot het filmpje van youtube, alleen maar de snelheid die op dat moment werd gereden op het scherm.
 
Misschien handig dat je langs garage rijd waar ze de auto uitlezen. Of naar iemand toe gaan die zn kastje heeft om uit telezen.



Weet niet waar je precies vandaan komt?
 
Heb vandaag de paperclip methode toegepast.

Het verbaasde mij dat enkel en alleen de code 1405 uit kwam rollen. Een jaar geleden deed ik ook de paperclip methode en toen kwam ook de egr uit de fout code naar voren. Tussentijds heb ik de auto niet gereset ofzo.







Ik weet het dus ff niet.

Wie kan mij advies geven???
 
Ik kwam er achter dat mijn rechts achter remlicht het niet doet. Ga dit binnekort ff vervangen. Kan dit ook de oorzaak zijn van een mm lampje???
 
Probleem is in mijn oren bekend. Is bij mij net opgelost door de garage...



Is bij jou ook het geval dat wanneer je hard hebt opgetrokken met de auto en het lampje gaat branden, de auto ook gaat inhouden? En eveneens bij stationair wisselend / schommelend draait?



In dit geval zit de EGR-klep vast...



Draait hij verder normaal stationair, dan kan het goed zijn dat de sensor niet meer werkt of dat de EGR-klep weer snel los is geschoten.



Als je nu de auto start en stationair laat lopen, vertoont hij dan ook kuren?



En dat van je achterlicht kan niets te maken hebben met je MM-lampje :) Lampje vervangen en klaar...
 
Misschien handig dat je langs garage rijd waar ze de auto uitlezen. Of naar iemand toe gaan die zn kastje heeft om uit telezen.



Weet niet waar je precies vandaan komt?
 
origineel gepost door Robske

Misschien handig dat je langs garage rijd waar ze de auto uitlezen. Of naar iemand toe gaan die zn kastje heeft om uit telezen.



Weet niet waar je precies vandaan komt?





Utrecht
 
origineel gepost door Klopper

Probleem is in mijn oren bekend. Is bij mij net opgelost door de garage...



Is bij jou ook het geval dat wanneer je hard hebt opgetrokken met de auto en het lampje gaat branden, de auto ook gaat inhouden? En eveneens bij stationair wisselend / schommelend draait?



In dit geval zit de EGR-klep vast...



Draait hij verder normaal stationair, dan kan het goed zijn dat de sensor niet meer werkt of dat de EGR-klep weer snel los is geschoten.



Als je nu de auto start en stationair laat lopen, vertoont hij dan ook kuren?



En dat van je achterlicht kan niets te maken hebben met je MM-lampje :) Lampje vervangen en klaar...





Kuren heeft ie niet, de lampje gaat nu direct na het starten branden (5sec na het starten).
 
Probleem is in mijn oren bekend. Is bij mij net opgelost door de garage...



Is bij jou ook het geval dat wanneer je hard hebt opgetrokken met de auto en het lampje gaat branden, de auto ook gaat inhouden? En eveneens bij stationair wisselend / schommelend draait?



In dit geval zit de EGR-klep vast...



Draait hij verder normaal stationair, dan kan het goed zijn dat de sensor niet meer werkt of dat de EGR-klep weer snel los is geschoten.



Als je nu de auto start en stationair laat lopen, vertoont hij dan ook kuren?



En dat van je achterlicht kan niets te maken hebben met je MM-lampje :) Lampje vervangen en klaar...
 
Dan zou ik gaan denken in de richting van een kapotte sensor van je EGR-klep. Het prijsje wat mijn garage rekende voor een nieuwe EGR is 161,55 excl. Maar dit kan natuurlijk per garage verschillend zijn.



Weet niet of je maandagochtend / middag tijd hebt. Ik kan dan eventueel wel even langs rijden (zit in Utrecht op school).
 
origineel gepost door Robske

Misschien handig dat je langs garage rijd waar ze de auto uitlezen. Of naar iemand toe gaan die zn kastje heeft om uit telezen.



Weet niet waar je precies vandaan komt?





Utrecht
 
origineel gepost door Klopper

Probleem is in mijn oren bekend. Is bij mij net opgelost door de garage...



Is bij jou ook het geval dat wanneer je hard hebt opgetrokken met de auto en het lampje gaat branden, de auto ook gaat inhouden? En eveneens bij stationair wisselend / schommelend draait?



In dit geval zit de EGR-klep vast...



Draait hij verder normaal stationair, dan kan het goed zijn dat de sensor niet meer werkt of dat de EGR-klep weer snel los is geschoten.



Als je nu de auto start en stationair laat lopen, vertoont hij dan ook kuren?



En dat van je achterlicht kan niets te maken hebben met je MM-lampje :) Lampje vervangen en klaar...





Kuren heeft ie niet, de lampje gaat nu direct na het starten branden (5sec na het starten).
 
Dan zou ik gaan denken in de richting van een kapotte sensor van je EGR-klep. Het prijsje wat mijn garage rekende voor een nieuwe EGR is 161,55 excl. Maar dit kan natuurlijk per garage verschillend zijn.



Weet niet of je maandagochtend / middag tijd hebt. Ik kan dan eventueel wel even langs rijden (zit in Utrecht op school).
 
ik woon daar om de hoek,



ik u2u mijn tel wel.

bel me maar als je tijd hebt.

of geef me jouw nummer, maakt mij niet uit.
 
Terug
Naar boven