• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

modern blok

Lekker een C30NE er in sleutelen, lekker koppel en goed vermogen, verbruik zat bij mij met een C30NE zo rond de 1 op 10 gemiddeld genomen, lange afstanden 1 op 13 zelfs :wors

Het stuurverhaal gaat wel iets op met een zespitter, maar met een stel flinke stugge voorveren en gele Koni's gaat het heel fatsoenlijk, een slalomwinnaar wordt het niet, maar op straat levert het geen problemen op.

Eventueel de accu verplaatsen naar de koffer voor wat meer druk op de achterwielen en minder gewicht voorin, want zo'n gietijzeren geweldenaar weegt nogal wat :angel
 
t stuurt wel zwaarder maar onderstuur heb ik niet zo snel last van. toen ik net de 6 pitter erin had ipv de 2.0 vroeg ik me af waar iedereen t over had, nu ik de voorophanging heb aangepast is t helemaal geweldig:afro
 
t stuurt wel zwaarder maar onderstuur heb ik niet zo snel last van. toen ik net de 6 pitter erin had ipv de 2.0 vroeg ik me af waar iedereen t over had, nu ik de voorophanging heb aangepast is t helemaal geweldig:afro
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven