Mooie VW's

[arjontje]

origineel gepost door Stender

VR6 schijnt niet veel potentie te hebben qua tuning, hoorde ik van een VW-man



Daarom. Een skyline is al voorbereid. Blok kan veel meer pk hebben dat dat het standaard levert.





Maar ik dwaal te veel af.







Hier maar weer een grappige VW.

Een creatie van leepu. Een golf met subaru impreza onderstel + motor.

 

[wim-v6]

origineel gepost door Stender

VR6 schijnt niet veel potentie te hebben qua tuning, hoorde ik van een VW-man





VR6 is een niet al te sterke motor, als je er veel vermogen uit wil halen moet je:



- Lagers verstevigen

- Koeling verbeteren (probleem bij die dingen)

- Oliekoeling Flink verbeteren (nog groter probleem bij deze motoren).



en dan nog maar hopen dat het heel blijft.







door oververhitting van de motorolie lopen deze motoren vaak aan hun eind op de autobaan..



Heb al 2x me vectra moeten ontdoen van oliespetters, na een ''topsnelheids strijd'' op de autobahn..



2x na zo'n goede 35km gevloerd begonnen de spetters uit de uitlaat..



niet veel later grote rookwolken, en aan de kant.



Bijde keren gestopt om de heren bij een pomp af te zetten...



1e keer waren NL petjes

2e keer was een duitse jongen, keurige bak overigens.











toch rijden en draaien ze heerlijk, die VR6 blokken, als alles in orde is.



ontsteking problemen zijn ook aan de orde van de dag bij die apparaten



bij zowel de rotor verdeler als Dis uitvoering.



Willem

 

[arjontje]

origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door Stender

VR6 schijnt niet veel potentie te hebben qua tuning, hoorde ik van een VW-man





VR6 is een niet al te sterke motor, als je er veel vermogen uit wil halen moet je:



- Lagers verstevigen

- Koeling verbeteren (probleem bij die dingen)

- Oliekoeling Flink verbeteren (nog groter probleem bij deze motoren).



en dan nog maar hopen dat het heel blijft.







door oververhitting van de motorolie lopen deze motoren vaak aan hun eind op de autobaan..



Heb al 2x me vectra moeten ontdoen van oliespetters, na een ''topsnelheids strijd'' op de autobahn..



2x na zo'n goede 35km gevloerd begonnen de spetters uit de uitlaat..



niet veel later grote rookwolken, en aan de kant.



Bijde keren gestopt om de heren bij een pomp af te zetten...



1e keer waren NL petjes

2e keer was een duitse jongen, keurige bak overigens.











toch rijden en draaien ze heerlijk, die VR6 blokken, als alles in orde is.



ontsteking problemen zijn ook aan de orde van de dag bij die apparaten



bij zowel de rotor verdeler als Dis uitvoering.



Willem



Vergeet die leuke ketting niet.

Als hij gaat ratelen weg doen die vr6.

 

[peturrr]

dit is nog eens een knappe vw!

Laden…

www.dumpert.nl

 

[Jerremy]

idd. mooi geluid zo'n VR6, maar het vaak zijn het echt 1e klas drapperige olieboten..



Sprak is met een Duitser die veel met Opel V6-en maar ook met VR6-en bezig was.



citaat van deze man; "VR6 ist rundheraus müll"



:vertag hmm. duidelijke taal en dat zegt genoeg lijkt me.. :jerry

 

[mayhem]

origineel gepost door arjontje

origineel gepost door gsipiloot

idd das nog eens een stoere tekst!:jerry



maar kan ie dat ook waar maken met zn vr6je slurpo



Nee een skyline rijd hem met 2 vinger in de neus uit, als die ook een turbo heeft.



skyline is overrated.



je kan er heel ver mee gaan, maar een stock R33 2.5 turbo verliest het van een kadett met standaard c20xe.

datzelfde geld trouwens voor een R32 b20 weet ik wat

 

[Emiel-Manta]

gisteren in Mook op de Volkswagen Sportmania meeting deze 2 gespot;

kende ze al van oa. Essen & Vag meeting Asten,

maar 't blijven 2 juweeltjes :wub

 

[Emiel-Manta]

nog een paar dingen die ik wil veranderen aan m'n golfje

:

14'' staal uitlassen, getrokken/plat rubber om gooien,

nog lager,

sierstuk van uitlaat veranderen of zwart kalken.

trommels/klauwen zwart kalken

 

[gsipiloot]

ik dacht juist dat die vr6 blokken erg degelijk waren.....



want je ziet regelmatig 1 of andere vw-fanaat met een vr6 met een turbo of kompressor erop gesleuteld



mijn schoonbroer heeft er ook 1tje gehad een corrado vr6 en ik had toen een kadett gsi seh maar ik was kanslooooooos en dat geluid is errug vet



maar ja zo zeggen ze hetzelfde over c20let dat ze onbetrouwbaar zijn ligt allemaal aan t onderhoud in mijn ogen



want je kunt ook niet in een standaard motor een ander chippie duwen en dan hoppa 40pk of meer erbij en dan verwachten dat t heel blijft (geld voor elke motor trouwens)

 

[Astraman]

Neej meerklpes blokken en de vr6 van VW zijn niet zo bijzonder, Opel 16v's zijn ook kwetsbaar maar kunnen wel wat meer hebben en lopen ook mooier, toch kregen die juist het commentaar nerveus te lopen. De 16v golfs die ik welleens gereden heb vond ik veel rauwer lopen.



Het meest geweldige wat ze bij volkswagen hebben is de g60. Ook geen kampioen betrouwbaarheid, elke 60k is de lader voor revisie aan de beurt. Maar icm met de ietwat log aanvoelende golf en die bult koppel die ze hebben klopt het in een keer. Leuke auto's.



Maar verder heb ik zwak voor alles wat luchtgekoeld is bij VW, karmann Ghia's zijn altijd mooi geweest.

De spijlbus, vooral de samba, helaas niet meer te betalen zo'n t2

Kevertje, ook mooi, vooral de oude.

Type 3 Ruimtewonders, redelijk ruim achterin, en onder de klep voor ook ruimte, het motorblok lag net als de bus onder de laadvloer.

 

[opctje]

ik vindt de meeste lucht gekoelde vw helemaal top en dit polo g40 was me eerste auto dus daar heb ik zeker nog een zwak voor

 

[Emiel-Manta]

Karmann Ghia :wub

 

[mayhem]

origineel gepost door Emiel-Manta

Karmann Ghia :wub



pure porno zo'n ding!



maatje van me heeft er 1 gekocht, projectje.

ding is 10 jaar geleden gerestaureerd, getaxeerd ergens in 2002 voor iets van 9000 euro ofzo, en is daarna jarenlang niet meer naar gekeken, stond stil in een vochtige schuur.

dus er zit weer wat werk aan, gelukkig is t meeste wat toen opnieuw erin is gelast goed afgewerkt, maar losse delen zoals de kofferklep enzo zijn wat slechter. en de lak is kuus naar de klote, blok is jarenlang niet meer rondgeweest etc.

 

[Astraman]

Jah qua rijden en techniek was het ook naar maatstaven van die tijd verre van modern, maar die vorm he :wub Tis gewoon een mooie auto om te zien.



Maar datzelfde geldt voor zijn broertje...

Zo mooi :wub, daar wil ik er ooit een van hebben, een mooie replica moet wel haalbaar zijn denk ik.:wub

 

[uknowme]

@Emiel-Manta leuk ding idd jammer van de velgen en die uitlaat, had bij de mijne(pagina 1) een standaard dubbele uitlaat gepolijst zag er ook goed uit of een roestige voor weinig zoeken op de sloop?

 

[Emiel-Manta]

ja, zoiets had ik al wel in gedachte,

maar ik heb de tijd, vind 't voor nu wel goed zo

 

[opctje]

356b rulls big time love them :wub:wub:wub:wub

 

[Emiel-Manta]

gisteren maar weer even bezig geweest..

Laden…

album.partyflock.nl

 

[opctje]

ziet er gaaf zo laag vet hoor!!!!

 

[mayhem]

sommigen kennen het wel, WagenWerks :wub:wub

Het filmpje is al vrij oud, maar blijft geweldig.

Laden…

www.wagenwerks.net

de style van zulke jongens kunnen we nog wat van leren.. laag, simpel, en super wielen, ipv bumperplakkers.



ook zo gruwlijk... als ik golf 3 zou rijden, importeer ik een harlekijn uitvoering vanuit amerika (enkel daar geleverd, oplage van ongeveer 275 stuks)