-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Mooie VW's
- Topic starter HardcoreHell
- Startdatum
Emiel-Manta
Post veel
lekker dik duits!
Less is more met dikke wielen, verzonken klinken & originele koplampunits
helemaal perfect gewoon :wub
Less is more met dikke wielen, verzonken klinken & originele koplampunits
helemaal perfect gewoon :wub
en dat het toch nooit een OPEL word, en de groeten aan hem van mij ( Leon ,ex monteur van vd Sande toch he)origineel gepost door mayhem
bij jou in de buurt rijd ook een dikke or.
bergen op zoom geloof ik, een polo derby. zandbeige, laag, en dikke hoepels.
dikke hoepels..
Hier in de wijk rijdt wel een mat beige Polo 6n met airride en pirelli wielen voplgens mij.. en ene heeule dikke golf V GTi wit met 19 inch BBS lemans.
bij jou in de buurt rijd ook een dikke or.
bergen op zoom geloof ik, een polo derby. zandbeige, laag, en dikke hoepels.
dikke hoepels..
Hier in de wijk rijdt wel een mat beige Polo 6n met airride en pirelli wielen voplgens mij.. en ene heeule dikke golf V GTi wit met 19 inch BBS lemans.
The Undertaker
Post vaak
origineel gepost door gsipiloot
3.0 v6 met supercharcher en nog maar 300pk....
vindt ik wat weinig of ben ik nou gek?
en die corrado........ is echt t enigste model van vw wat echt vet is:wub
ik wil er wel 1 waar een c20xe met webers in hangtking: Met een X30XE met kompressor kom je ook niet hoger, 300pk is netjes. Alleen als je de compressieverhouding omlaag haalt kan je hoger uitkomen, denk hierbij aan
de oude calibra van Frank Denker
400 pk en 545Nm
3.0 v6 met supercharcher en nog maar 300pk....
vindt ik wat weinig of ben ik nou gek?
en die corrado........ is echt t enigste model van vw wat echt vet is:wub
ik wil er wel 1 waar een c20xe met webers in hangtking: Met een X30XE met kompressor kom je ook niet hoger, 300pk is netjes. Alleen als je de compressieverhouding omlaag haalt kan je hoger uitkomen, denk hierbij aan
de oude calibra van Frank Denker
400 pk en 545Nm
The Undertaker
Post vaak
origineel gepost door gsipiloot
dan ligt t aan mij dan want ik heb met een simpel 2 litertje ook 300pk
vandaar dat ik t wat weinig vondt Jij hebt een C20LET met een lage compressie. Hij heeft een 3.0 VR6 (zonder supercharger rond de 220ps denk ik) 80ps erbij zonder verdere motoraanpassingen.
dan ligt t aan mij dan want ik heb met een simpel 2 litertje ook 300pk
vandaar dat ik t wat weinig vondt Jij hebt een C20LET met een lage compressie. Hij heeft een 3.0 VR6 (zonder supercharger rond de 220ps denk ik) 80ps erbij zonder verdere motoraanpassingen.
Barrythefirst
Post weleens wat
Een VR6 is toch origineel 2.8(174pk) of 2.9(190pk)
Of maak ik een fout
Irmscher leverde de Vectra i35 en deze had een z32se kompressor
met 302pk en 370nm dus qua vermogen klopt het wel
Of maak ik een fout
Irmscher leverde de Vectra i35 en deze had een z32se kompressor
met 302pk en 370nm dus qua vermogen klopt het wel
The Undertaker
Post vaak
origineel gepost door Barrythefirst
Een VR6 is toch origineel 2.8(174pk) of 2.9(190pk)
Of maak ik een fout
Irmscher leverde de Vectra i35 en deze had een z32se kompressor
met 302pk en 370nm dus qua vermogen klopt het wel Klopt als een bus maar dit is een opgeboorde naar 3.0
Een VR6 is toch origineel 2.8(174pk) of 2.9(190pk)
Of maak ik een fout
Irmscher leverde de Vectra i35 en deze had een z32se kompressor
met 302pk en 370nm dus qua vermogen klopt het wel Klopt als een bus maar dit is een opgeboorde naar 3.0
Astra F Vaassen
Post vaak
ja is een exeo, opzich wel mooie bak hoor.
Emiel-Manta
Post veel
Emiel-Manta
Post veel
weet ik,
had lager gekund, maar 't probleem is dat er een 16v in hangt,
carterpan is 't laagste punt.
anders had ik er een cl lip onder gehangen, had 'ie nog verder kunnen zakken :wub
had lager gekund, maar 't probleem is dat er een 16v in hangt,
carterpan is 't laagste punt.
anders had ik er een cl lip onder gehangen, had 'ie nog verder kunnen zakken :wub
kaneelschep
Post veel
deze laatste foto met die dikke stalen velgen zo dicht tegen de wielrand.... Heerlijk!!
Had ik mn gti2 uit 1985 maar nooit naar de sloop gebracht..
Had ik mn gti2 uit 1985 maar nooit naar de sloop gebracht..