• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

moter sneller maken

origineel gepost door robert_corsa

hallo,



ik rij een astra g ut 2002 met een 1.6 8v met 85pk

Het is niet het snelste blok, ook net echt zuinig, maar hij bevalt mij prima, met doortrekken, trekt de moter altijd goed in welk toerental ook, en je kan er ook vlot mee schakkelen zodat hij toch nog enigsinds zuinig is.



Kan dit blok sneller gemaakt worden? Of kunnen er mee pk's uit het blok te halen zijn zonder te veel ingrijpende dingen?



Of moet ik drect denken aan een dikke portomonee en grote verbouwingen?



De auto is wel voor dagelijks vervoer namelijk.



ik heb wel een redelijk buget. ik wil mn auto niet mooi maken voor de buren, maar wil dr dingen aan veranderen waar ik zelf echt wat aan heb:wors



alle ideen en tips welkom, ben namelijk echt een leek op dt gebied.









Blijf het wel apart vinden, maar vaak bij deze motoren komen de bovengestelde vragen een maand of 2 na aanschaf.



Persoonlijk ben ik dan van mening dat je tijdens een proefrit al had kunnen ervaren dat de auto niet meer dan redelijk vlot is..



als je anders gewend ben kan dat op langer termijn wel eens gaan vervelen inderdaad.



Er is dan ook niks mis met deze motoren, maar als je toch een redelijk vlotte rijder ben, en je rijdt dus regelmatig lekker vlot door had je beter voor een 16V kunnen kiezen, die zijn bij vlot rijden ook nog eens zuiniger dan deze 1.6 8V welke wel zeer betrouwbaar is natuurlijk (tenzij je er aan gaat verbouwen).



@ Robert_Corsa: Is niet persoonlijk bedoeld.



Maar heb dezelfde vraag die je stelt, al best vaak voorbij zien komen, en meestal wanneer iemand zo'n 2 a 3 maanden in bezit is van een Astra-F of G met 1.4 of 1.6 8 klepper motor.



Viel me gewoon op.



Willem
 
Terug
Naar boven