• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

moterswap, welk gereedschap een must have?

R

robert_corsa

Woont hier bijna
goeie dag,



Als je begint met een moterswap. is goed gereedschap een must have uiteraard.



Nou heb ik een hele berg aan spullen.

-motertakel

-standart waar de moter ingezet kan worden.

-hele berg met steeksleutels, schroefendraaiers (torx en inbus) dopsleutels. dit alles geerft van mijn oom die autmonteur was. gereedschap is minimaal 60 jaar oud.

-heb zelf ook nog een dopsleutel setje. komt welis waar uit de bouwmarkt, maar is geen rommel.

En nog wel tal van dingen.



Nu heb ik een donker grijs vermoeden dat ik nog wel wat kan gebruiken.

iemand die een lijstje kan maken?

voor enkele zaken kan een een garage opzoeken, of via clubgenoten. Maar zelf spullen hebben is wel erg prettig.



Wat ik zelf denk nodig te hebben:

-moment sleutel

-betere dopsleutel set met meerdere ratels (klein en groot)

Zelf heb ik ook nog een compressor staan, dus kan met lucht werken mocht het nodig zijn.



graag een indicatie wat ik nodig zou kunnen hebben.
 
@Haasje17 wrote:@Bluns wrote:En hoe ga je dat doen met je remmerij, fusee's, brandstof toevoer etc?



iderdaad hier moet ook nog wat aan gebeuren.



Brandstof toevoer hoef je niets aan te veranderen, je moet enkel een retour slang leggen.

Remmerij achter kun je de trommels vervangen door de 4x100 schijven van de diesels die er een aantal orgineel met schijven geleverd zijn achter. En natuurlijk de lucas of bosch remklauwen (Zelfde als op het 5 gaats remssyteem van de astra) Niet de hele schijf word benut bij een 5 gaats uitvoering namelijk.



Voor moet je inderdaad je fusee's vervangen indien je groter wil. Nu kun je daar gewoon de fusees van een 5 gaats astra of zafira pakken. En dan je wielnaaf overzetten, heb je nogsteeds 4x100 maar dan met fusee waar je de remklauwen van de 5 gaats systemen of opc's op kunt monteren. Dan rest enkel nog het omboren of bestellen van grotere schijven 4x100.



Ik weet niet welk typ 8v hij heeft maar ik ben van een x16szr naar een x16xel gegaan.

Daarbij moest ik toch echt de brandstofpomp vervangen omdat deze meer druk moest gaan leveren ivm multipoint injectie.

Natuurlijk als hij al multipoint heeft zal dit anders zijn, vandaar dat ik het zeg..
 
@Haasje17 wrote:@Bluns wrote:En hoe ga je dat doen met je remmerij, fusee's, brandstof toevoer etc?



iderdaad hier moet ook nog wat aan gebeuren.



Brandstof toevoer hoef je niets aan te veranderen, je moet enkel een retour slang leggen.

Remmerij achter kun je de trommels vervangen door de 4x100 schijven van de diesels die er een aantal orgineel met schijven geleverd zijn achter. En natuurlijk de lucas of bosch remklauwen (Zelfde als op het 5 gaats remssyteem van de astra) Niet de hele schijf word benut bij een 5 gaats uitvoering namelijk.



Voor moet je inderdaad je fusee's vervangen indien je groter wil. Nu kun je daar gewoon de fusees van een 5 gaats astra of zafira pakken. En dan je wielnaaf overzetten, heb je nogsteeds 4x100 maar dan met fusee waar je de remklauwen van de 5 gaats systemen of opc's op kunt monteren. Dan rest enkel nog het omboren of bestellen van grotere schijven 4x100.



Ik weet niet welk typ 8v hij heeft maar ik ben van een x16szr naar een x16xel gegaan.

Daarbij moest ik toch echt de brandstofpomp vervangen omdat deze meer druk moest gaan leveren ivm multipoint injectie.

Natuurlijk als hij al multipoint heeft zal dit anders zijn, vandaar dat ik het zeg..
 
@Haasje17 wrote:@Baas J. wrote:x20xev met 160pk? yeah right...



In de toekomst wil je m "onder handen" nemen, wat wil je dr nog aan doen dan...er valt niet veel aan te doen volgens mij :P



En 135 naar 160 pk is een peulenschilletje. Helaas zijn vele lui in zoeken naar onderdelen en roept men al snel. Dat kan niet.



En neem eens een kijkje in het huidige motorsegment van opel. 1.4 en 1.6 met 140 en 180 pk.



quote]

Peulenschil? dan wil ik wel eens weten hoe.....luchtfiltertje en snelle vonken?



De 1.4/1.6 motoren met 140 en 180 pk zijn turbo motoren.... is een totaal andere materie
 
@Haasje17 wrote:@Baas J. wrote:x20xev met 160pk? yeah right...



In de toekomst wil je m "onder handen" nemen, wat wil je dr nog aan doen dan...er valt niet veel aan te doen volgens mij :P



En 135 naar 160 pk is een peulenschilletje. Helaas zijn vele lui in zoeken naar onderdelen en roept men al snel. Dat kan niet.



En neem eens een kijkje in het huidige motorsegment van opel. 1.4 en 1.6 met 140 en 180 pk.



quote]

Peulenschil? dan wil ik wel eens weten hoe.....luchtfiltertje en snelle vonken?



De 1.4/1.6 motoren met 140 en 180 pk zijn turbo motoren.... is een totaal andere materie
 
@opelkadetje wrote:ik zeg wat over je ... " wat niet helemaal gepast is" daar haak ik op in... en als je dan zegt het enige wat ik vervelend vind is het blok kopen via het forum.. en dan in de context van je niet gepaste verhaal... zeg ik op mijn beurt als je het vervelend vind hier dan kun je beter wegblijven.



misschien bedoelde je het niet zo... maar zo kwam het wel over bij mij en daarom reageerde ik dan ook zo.

verder misschien verstandig om het hierbij te laten aangezien we allemaal voor dezelfde hobby zitten hier en de boel betaalbaar en gezellig willen houden voor elkaar....



mocht je dan toch nog wat persoonlijk willen zeggen dan via u2u aub dan houden we dit topic verder schoon.



ben het helemaal met je eens :angel
 
@opelkadetje wrote:ik zeg wat over je ... " wat niet helemaal gepast is" daar haak ik op in... en als je dan zegt het enige wat ik vervelend vind is het blok kopen via het forum.. en dan in de context van je niet gepaste verhaal... zeg ik op mijn beurt als je het vervelend vind hier dan kun je beter wegblijven.



misschien bedoelde je het niet zo... maar zo kwam het wel over bij mij en daarom reageerde ik dan ook zo.

verder misschien verstandig om het hierbij te laten aangezien we allemaal voor dezelfde hobby zitten hier en de boel betaalbaar en gezellig willen houden voor elkaar....



mocht je dan toch nog wat persoonlijk willen zeggen dan via u2u aub dan houden we dit topic verder schoon.



ben het helemaal met je eens :angel
 
@opelpower89 wrote:ik zijk je nie af hoor



geef alleen mijn mening

koop ook ni graag rommel van iemand

dus verkoop ik dat ook niet aan een ander..

geen zin in stress om zo een onzin wat totaal niet nodig is

maak zelfs dikke verlies op het blok...

als het maar bij een liefhebber terecht komt

en fatsoenlijk behandeld word na alle werk die erin zit:P



was niet naar jou bedoelt :angel maar naar opelkadetje
 
@opelpower89 wrote:ik zijk je nie af hoor



geef alleen mijn mening

koop ook ni graag rommel van iemand

dus verkoop ik dat ook niet aan een ander..

geen zin in stress om zo een onzin wat totaal niet nodig is

maak zelfs dikke verlies op het blok...

als het maar bij een liefhebber terecht komt

en fatsoenlijk behandeld word na alle werk die erin zit:P



was niet naar jou bedoelt :angel maar naar opelkadetje
 
goed gezond verstand, dus wel weten wat je loshaalt.

misschien een krik met steuntjes...



opvangbakken voor de koelvloeistof en eventueel olie...

sowieso kvs omdat je de slangen los gaat halen.
 
goed gezond verstand, dus wel weten wat je loshaalt.

misschien een krik met steuntjes...



opvangbakken voor de koelvloeistof en eventueel olie...

sowieso kvs omdat je de slangen los gaat halen.
 
motertakel heb ik, evenals een steun waar de moter in kan om hem op te bouwen.

heb ook steunen om onder de auto te zetten, en ook o.a. een garage krik

vloeistoffen opvangen is allemaal lochies, verder maak ik overal foto's van, en heb via via (ook via dit forum) vast wel genoeg kennis en hulp in huis om het tot een succes te maken.



Er komt in: x20xev. klein beetje aangepast tot ongeveer 160pk.

In de verre toekomst neem ik hem nog verder onder handen.



waarom dit blok: Er staan bij mij op de sloop heel wat vectra's en omega's met dit zelfde blok. dus kan makkelijk onderdelen halen mocht het nodig zijn.



enige vervelende is dat het blok dat ik koop via dit forum, ik niet weet of het een goed blok is. kan hem niet horen lopen, dus gaat op goed vertrouwen.

hoop voor hem dat hij goed is, anders ligt hij op de moterkap van zijn auto zomaar midden in de nacht :hmmz
 
motertakel heb ik, evenals een steun waar de moter in kan om hem op te bouwen.

heb ook steunen om onder de auto te zetten, en ook o.a. een garage krik

vloeistoffen opvangen is allemaal lochies, verder maak ik overal foto's van, en heb via via (ook via dit forum) vast wel genoeg kennis en hulp in huis om het tot een succes te maken.



Er komt in: x20xev. klein beetje aangepast tot ongeveer 160pk.

In de verre toekomst neem ik hem nog verder onder handen.



waarom dit blok: Er staan bij mij op de sloop heel wat vectra's en omega's met dit zelfde blok. dus kan makkelijk onderdelen halen mocht het nodig zijn.



enige vervelende is dat het blok dat ik koop via dit forum, ik niet weet of het een goed blok is. kan hem niet horen lopen, dus gaat op goed vertrouwen.

hoop voor hem dat hij goed is, anders ligt hij op de moterkap van zijn auto zomaar midden in de nacht :hmmz
 
rare manier van zaken doen heb jij zeg.... met je uitlatingen over dat je hoopt dat ie goed is anders ligt ie op zijn motorkap.

als ik dat zou lezen en het zou mijn blok zijn dan kon je de boom in.

zo gaan we hier niet echt met elkaar om...

je koopt hier iets op het forum... en je weet nooit of iets goed is maar dat is met alles zo wat je 2e hands koop!... misschien verkloot je zelf wel wat tijdens inbouwen.

en als je het vervelend vind hier op het forum moet je vooral wegblijven.

als je het goed wilt moet je zoeken voor een compleet nieuw blok... misschien dat je garantie hebt dan.



ik wens je succes met je inbouw..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven