• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor blijft in toeren hangen als ik de koppeling intrap

AstraF23

Post weleens wat
Ik heb de laatste tijd erg veel last, dat als ik mijn koppeling intrap de motor meestal bij de 2000 toeren blijft hangen voor minimaal 5 seconden of soms wel 10.

Ook verbruikt de motor naar mijn mening veel benzine, ik rijd soms gewoon rustig en normaal(niet hoger dan 3000 toeren), maar hij verbruikt gemiddeld nog 1 op 11.(veel korte stukken af en toe keer wat langere stukken)

Ik heb de stappen motor al een keer schoon gemaakt.



Het betreft een X16SZ Motor



Waar kan dit nu nog aan liggen?

En wat moet ik nog meer schoon maken?
 
zal wel valse lucht zijn heb ik ook soms bij koude motor, bij warme motor niks aan de hand



Stoor me er verder niet aan
 
Je kan proberen om met remmenreiniger voorzichtig te spuiten op delen van de luchtinlaat en rondom de inlaatspruitstuk heb ik me laten vertellen. Mocht hij ergens valse lucht aanzuigen dan reageert de motor op de remmenreiniger. Zo kan je het lek vinden. Kan ook heel wat anders zijn natuurlijk, maar valt (voorzichtig wel) te proberen.
 
Of Gasklep ernstig vervuild

Of stappenmotor vast of vuil

Of EGR vervuild os slecht aan het worden.

Of vacuumslang gescheurd (valse lucht)

Of voetpakking Gasklep gescheurd (valse lucht)

Of inlaat pakking gescheurd (Valse lucht)



Willem
 
Terug
Naar boven