• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor blijft lopen?

M

mautje

Lid
Hallo,



Mijn naam is maurits, ik heb een opel astra F uit 1998 met een 1.8 motor.

Nu heb ik hem denk ik 2 weken, maar als ik de sleutel uit het contact haal blijft de motor draaien.

Mijn accu lampje brand niet en als ik het stuurstroompje van de dynamo aftrek dan valt de motor wel uit (als ik de sleutel uit het contact laat). Het contact blokje is het ook niet. Die heb ik al losgehaald en gecontroleerd. Verder heb ik ook de radio verwijdert, deur elektronica losgekoppelt, zekeringen eruit gehaalt. Maar bij al deze componenten

blijft de auto lopen. Alleen als ik het brandstof relais eruit haal slaat de motor af.

alleen dan hoor je dat hij afslaat omdat, hij geen brandstof krijgt.



En nu heb ik dat draadje los liggen van de dynamo. En nu start hij en hij gaat ook uit via het contact.

Het dashbord heb ik er nu ook uit liggen alleen het lampje lijkt heel.



Weet iemand raad?
 
Lees hem eens uit ik heb het vermoeden dat de ecu niet ziet dat jij je sleutel in je hand hebt. Dus dat er toch ergens een probleem in bedrading is.
 
Dag mensen, misschien ben ik niet op de juiste website maar proberen kan altijd toch ?



ben namelijk een BMW liefhebber en ik zoek een complete motor voor BMW 530D 2002 Automaat met weinig km-stand het liefst onder de 190.000

en had nog een vraag kan trouwens de gehele motor van 530D E60 Automaat in een E30 530D AUTOMAAT??



weet u waar ik aan kan komen graag melden via bericht aub



gr. BMW-58
 
Niet echt de Juiste plaats om zo'n Vraag te stellen..



En Succes met je zoektocht..



Deze 3.0 diesels van de 1e generatie gaan helaas Vaak kapot ivm Kapotte Turbo's (op-hol), en daardoor is het aanbod wat schaarser...



en een zacht prijsje ook wel vergeten.



en van een E60 zal wel enigzins anders wezen ivm Emissiewaarden enzo, kan je niet zomaar overzetten..



Willem
 
Hallo,



Sorry voor mijn late reactie,

Ik vertrouwde die dynamo ook niet. En het dashbord ook niet, dus heb op de sloop een ander dashbord gehaalt en een andere dynamo. Het probleem was nog net zo.



Probleem nu wel gevonden!

zwarte draad van de zekeringkast naar de stekker van de motor kabelboom samengesmolten tegen andere draden.



Alsnog bedankt voor de reactie's
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven