• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor happert tijdens rijden

A

Alivectra

Lid
Hai,

Even voorstellen

Naam: Ali

Auto: Opel Vectra 1.6V B

Bj: 1998

Brandstof: Benzine.

Ik heb vraag aan jullie kenner. Ik heb deze auto anderhalf jaar geleden gekocht voor €5000.-. En sinds 5 manden heb ik probleem als ik gas geef dan gaat motor soms happeren en stoten, maar blijft wel door rijden. En naar paar tellen(seconden) ga ‘ ie pas snelheide verhogen .En vervolgens als je op de zelfde snelheid blijft gaat doet’ ie weer af en toe happeren. Als of motorblok geen brandstof krijgt en motor afslaat of er geremd wordt.

Ben wanhopig op zoek naar oplossing.



Mvg,

Ali
 
Hangt dat niet samen met je koppakking die vervangen moet worden? Ik denk dat de verbranding verre van optimaal is met dat koelwater erbij.
 
Bedank voor je suggestie.



Nou als dat het geval is dan moet die over zijn want voor koppaking te vervangen is auto nu in garage en dan is maar afwachten.



Thanks, Ali
 
als het een 1.6 16V is.



laat dan in ieder geval de gasklep, stappenmotor en EGR GOED reinigen.



ligt dan toch los, scheelt een hoop werk.



1.6 16V is echt een onmogenlijke motor om aan te sleutelen.



Willem
 
origineel gepost door kaluh

mag ik vragen waarom dit een onmogelijke motor is om aan te sleutelen?? :angel



Volgens mij wegens weinig ruimte en dat alles waar je bij moet zijn net op die ene plek zit die niet zo handig is.
 
dat ligt er volledig aan welke 1.6 16v je hebt.

Je hebt namelijk de X16XEL I en de X16XEL II.



Het type I is in 1999 vervangen door het type II.

Waar men hierboven over praat is het type I wat simpel weg een KL*TE ding is om aan te sleutelen.

Er zit zo'n inmens groot inlaat spruitstuk op.



Daarbij had ik de mazzel met mijn vorige dat er ook nog een LPG installatie in zat ;).
 
oke dan ik heb een vectra uit '99 met volgens mij een X16XEL motor , maar weet niet of hier een type II in zit.. het is wel een vectra B2 geloof ik..
 
De X16XEL type-II is al vanaf '98 geleverd in de Vectra-B (dus ook B1)



deze X16XEL-II is een heel stukkie makkelijker sleutelen dan de eerste generatie 1.6 16V.



Dit is de X16XEL-I en let wel ALLES wat kapot gaat zit ACHTER ONDER het inlaat!!:



X16XEL1.jpg




Dit is de X16XEL-II / Z16XE / X18XE1 / Z18XE motor, daarbij zit alles bereikbaar en is een verademing om aan te sleutelen



X16XELnieuwtypeX18XE1.jpg




Willem
 
hihi ja . . . moet je eens een gescheurde inlaat slang (tussen spruitstuk en gasklep) proberen te vervangen.

gaat je niet meevallen :P (been there . . . done that)
 
haha, dat is dan nog GOED te doen Bas.



je moet eens een complete gasklep verwijderen voor grondige reiniging en een EGR afdoppen, wanneer deze motor in een Astra-F of corsa-B ligt.



dan heb ik ook nog een ERGERE versie gehad in mijn combo (corsa-B), namelijk de C16XE!!



daazit de gasklep aan bijde zijden geschroefd, niks slang!!



kom je helemaal onmogenlijk bij.



bloed, heel veel bloed van het openhalen omdat je nergens bij kan, zweet, heel veel zweet, omdat het niet wil. en tranen van verdriet, omdat opel dit zo nooit bedoeld kan hebben.



C16XE:



ComboC16XE004-1.jpg






Willem
 
goed zo, zal je leren.



je moet het voor JEZELF doen he!!!



Commentaar leveren kunnen we allemaal namelijk haha...







Oja, snel is de combo niet hoor





Willem
 
Ali mag het een troost zijn ik heb er ook een .

net terug van vakantie met let wel 1100 kg aan zijn trekhaak en het is gewoon een goed auto ik was heel wat gewend een omega b2 3.2 liter v6 dat geweld mis je maar hij doet het goed loopt met de caravan 1 op 12 vind ik heel netjes .

nu het sleutel punt



ik heb ook me EGR schoongemaakt en gescholden dat je er zo lekker bij kan meteen afgedopt .



nu moet ik mijn lfr oftewel stappen motor reinigen ????ik vervang hem is helemaal kl-te werk je moet behoorlijk ruimte maken en dat is werk .maar het is zeker geen slechte motor hoor ik heb geen druppel olie verbruik let wel nieuwe 5w40 vol syntheet er in en hij doet het verder heel goed heeft nu 130.000km er op kort om ik ben niet ontevreden .
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven