• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor maakt toeren van zelf.

A

Axxess

Lid
Beste lezers .. hier ben ik weer met een probleem.



Vanochtend reed is met mij Corsa een stukje van max. 2 km. (iemand ophalen voor werk)

Toen in daarvan weg wou rijden.. had ik een probleem het motor wou niet starten leek of die niet genoeg toeren kon maken.

Na de 2e poging startte die wel maar gelijk daarna begon de motor van zelf toeren te maken (gas geven) Dat was ergens in de 3000 - 4000.

Langzaam zakten de toeren naar beneden en dan was alles weer normaal.





Ik ben bang dat deze probleem weer voorkomt.

Heeft iemand ervaring mee ?

Mvg stan





Corsa B uit 1996

1.4 16v ECOTEC
 
Ik heb ongeveer het zelfde probleem.

Zo af en toe als ik een keer flink heb lopen gassen (lees: wel netjes warmgereden) dan loopt die soms rond de 2000 stationair. Na een aantal minuten is dit weer weg maar af en toe komt het ook spontaan weer terug. Toevallig nu 3 weken zoiets niet meer gehad, maar de terugweg naar huis kan zo weer anders zijn. Eigenlijk vrijwel nooit bij een koude start (misschien 2 keer gehad).



Wat ik veel lees is dat dit te doen heeft met een vieze EGR klep(?). Gezien ik wel wat kleine dingen weet ben ik verder ook een leek op het complete motorische gedeelte. Gezien ik het behoorlijk druk heb gehad (en lui ben :afro ) heb ik dit probleem bij mij nog niet nagekeken.



De kans is ook zo'n 90% dat je daarom ook helemaal niks aan mijn reactie hebt.... Maar check voor de zekerheid even je EGR :lol:
 
@dennisnmgn88 ik ben dus niet de enigste met deze probleem.



Ik zall EGR klep wel even schoonmaken etc.

feedback komt wel :)





deze video maakt het wel duidelijk :
" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Ooh en trouwens, 1.4 16v ecotec: x14xe is je motorcode denk ik, staat ook op je kenteken bewijs ;)

Is wel handig om te weten voor als je ooit (hopelijk nooit) een probleem krijgt ;)
 
Jaa ik weet inderdaad dat dit een probleem is bij de Corsa's.

Ik weet ook hoe die EGR werkt en hoe ik hem loshaal en doe. Maar ik weet ook dat het bij een gsi lastiger is om hem los te halen als het schoonmaken zelf. Dat houdt mij tegen om er werk van te maken haha. Ik heb het maar heel zelden en als ik het heb is hte ook zo weer weg (9 van de 10 keer). Maar er komt een dag dat ik er toch maar aan geloven haha.
 
1.4nz heeft GEEN EGR klep!! maak je gasklephuis maar eens schoon, luchtfilter eraf, paar slangetjes losmaken, 2 of 3 boutjes losdraaien en je tilt het gasklephuis eraf, deze schoonmaken met remmenreiniger en een tandenborstel en weer erop zetten met een NIEUWE voetpakking! voor iemand met 2 linkse handen half uur werk voor iemand die ervaring heeft 15 min werk... kost je de kop niet en dan is die meteen weer schoon:)
 
@richardschaeks wrote:1.4nz heeft GEEN EGR klep!! maak je gasklephuis maar eens schoon, luchtfilter eraf, paar slangetjes losmaken, 2 of 3 boutjes losdraaien en je tilt het gasklephuis eraf, deze schoonmaken met remmenreiniger en een tandenborstel en weer erop zetten met een NIEUWE voetpakking! voor iemand met 2 linkse handen half uur werk voor iemand die ervaring heeft 15 min werk... kost je de kop niet en dan is die meteen weer schoon:)

Om daar even op in te springen, waar haal je een goede pakking vandaan? :) Die van mij is ook wel aan een beurtje toe :-)
 
Ik heb precies hetzelfde probleem!!



Maar heb geen EGR klep meer.

Ook zit mijn gasklep op een positie waar je niet echt bij komt of kunt zien i.v.m lexmaul inlaat..

Zal dit weekend eens kijken of ik het zooitje eraf kan krijgen en oftie vies is
 
Hee bedankt!

Dacht/wist al dat de NZ geen EGR klep had, maar weet het nu zeker!

Zal van het weekend wel ff gasklephuis schoonmaken dan!



Bij die nz'jes zit tenminste nog wat ruimte onder de kap :thumbup
 
heb mijn gasklephuis laats ook schoon gemaakt en een nieuwe pakking er tussen gelegt maar gasklep wordt telkens weer opnieuw goed vies en als ik stationair laat draaien dan ruik je echt een overdreven benzine lucht weet iemand wat dat kan zijn dan??





john.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven