• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor ombouwen

hallo,ik heb een Zafira A bouwjaar 2001 het is een 1.6 16v en wil een 1.8 16v nu inbouwen.nu zie ik dat de ecu niet op de zelfde plek zit als bij de 1.6

en kan ik mijn eigen ecu van de 1.6 gebruiken voor de 1.8,egr klep zit ook meer naar achter op het blok en de carter onluchting zit bij de 1.6 aan de

rechter kant op de kleppen deksel en bij de 1.8 zie ik die nergens op de kleppendeksel zitten.kan mij iemand helpen of dit dan zo omtebouwen is zonder

veel extra,s
 
1.6 ecu is een delphi delco hsfi 2.1

1.8 ecu is een siemens simtec 71 (71.1 kan ook).

logisch dat 1.6 ecu werkt niet op een 1.8 motor.

je heb een 1.8 motor kabelboom nodig. Karoserie kabelboom ook.
 
Kan ook met de huidige kabelboom maar dan moet je de stekker uitelkaar halen en een z18xe stekker opnieuw bedraden. Veel werk niet fout doen is de ecu stuk
 
Terug
Naar boven