motor overleden ?

[mantaray]

oke mischien toch maar voor de zekerheid een blok nemen wat van origine uit een omega komt

nu even een domme vraag ( o nee die bestonden niet )

als het blok uit een omega komt is het dan van belang dat de draad boom ecu en sensors er bij zijn of kan ik die van het oude blok overzetten ?

 

[wim-v6]

Oliepomp is anders tussen het oude en nieuwe type.



bij oud type, heb je ook een carterpan nodig voor een oud type.



Bij een nieuwe type de carterpan voor een nieuw type.



Willem

 

[svdk20]

geld ook type 1 en type 2 voor

 

[mantaray]

goed inmiddels een blok hier binnen gekregen

voor zijde blok heeft wat schade kap van de distibutie is stuk en nog wat dingen krom hebben ze niet zachtzinnig uit de auto gehaald

na het weekend de boel eens even gaan bekijken en dan maar eens gaan sleutelen

hopelijk volgend weekend weer rijden met die bak :thumbup

 

[mantaray]

oke ik hoor morgen of er een omega motor uit 1999 nog te koop is dan heb ik als het goed is een type 2

 

[roekenest]

gewoon je onderdelen die nog goed zijn en eventueel nieuwer omzetten naar t andere blok lijkt mij t beste in dit geval ..

 

[wim-v6]

Oliepomp is anders tussen het oude en nieuwe type.



bij oud type, heb je ook een carterpan nodig voor een oud type.



Bij een nieuwe type de carterpan voor een nieuw type.



Willem

 

[mantaray]

inderdaad:thumbup vandaag nog even wat spullen gehaald

olie filter multiriem , carterpan pakking is maandag bij de dealer

ook maar eens een setje torxdoppen gekocht werkt een stuk makkelijker ( heb je niet nodig bij een CIH )

 

[mantaray]

goed inmiddels een blok hier binnen gekregen

voor zijde blok heeft wat schade kap van de distibutie is stuk en nog wat dingen krom hebben ze niet zachtzinnig uit de auto gehaald

na het weekend de boel eens even gaan bekijken en dan maar eens gaan sleutelen

hopelijk volgend weekend weer rijden met die bak :thumbup

 

[GlennGSI]

origineel gepost door mantaray

oke mischien toch maar voor de zekerheid een blok nemen wat van origine uit een omega komt

nu even een domme vraag ( o nee die bestonden niet )

als het blok uit een omega komt is het dan van belang dat de draad boom ecu en sensors er bij zijn of kan ik die van het oude blok overzetten ?



Ik heb een X20XEV uit een astra G in men omega hangen..



Hij is eventueel te koop ( de gehele omega )



Laat maar zie nu pas dat je al een motor hebt :jerry

 

[mantaray]

origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door mantaray

oke mischien toch maar voor de zekerheid een blok nemen wat van origine uit een omega komt

nu even een domme vraag ( o nee die bestonden niet )

als het blok uit een omega komt is het dan van belang dat de draad boom ecu en sensors er bij zijn of kan ik die van het oude blok overzetten ?



Ik heb een X20XEV uit een astra G in men omega hangen..



Hij is eventueel te koop ( de gehele omega )



Laat maar zie nu pas dat je al een motor hebt :jerry



YEP ! toch bedankt , blok lag hier vlak bij en werd netjes thuis gebracht :thumbup:thumbup

 

[roekenest]

gewoon je onderdelen die nog goed zijn en eventueel nieuwer omzetten naar t andere blok lijkt mij t beste in dit geval ..

 

[mantaray]

zo vandaag het oude blok er uit gehaald

PFFFFFFFF is toch wat anders als een manta blok er uit halen

wat een berg stekkers en slangen op de meest onmogelijke plaatsen



morgen de carterpan er afhalen om te zien wat de mogelijke oorzaak was

 

[mantaray]

inderdaad:thumbup vandaag nog even wat spullen gehaald

olie filter multiriem , carterpan pakking is maandag bij de dealer

ook maar eens een setje torxdoppen gekocht werkt een stuk makkelijker ( heb je niet nodig bij een CIH )

 

[mantaray]

Zo we zijn een tijdje verder , tijdens de drukte op mijn werk elke avond een uurtje of twee aan de auto kunnen sleutelen

vandaag de vloeistoffen gevuld en jawel Hij starten in een keer !! volgende week het oude blok verder demonteren om de oorzaak te achterhalen

Het grof filter in het carter zat in iedergeval niet verstopt :hmmz

 

[GlennGSI]

origineel gepost door mantaray

oke mischien toch maar voor de zekerheid een blok nemen wat van origine uit een omega komt

nu even een domme vraag ( o nee die bestonden niet )

als het blok uit een omega komt is het dan van belang dat de draad boom ecu en sensors er bij zijn of kan ik die van het oude blok overzetten ?



Ik heb een X20XEV uit een astra G in men omega hangen..



Hij is eventueel te koop ( de gehele omega )



Laat maar zie nu pas dat je al een motor hebt :jerry

 

[mantaray]

Vraagje !!



auto loopt perfect ..alleen na de koude start en je rijdt weg

bij de tweede bocht hier in het dorp na het terug schakelen valt de motor even stil en soms helemaal uit start dan moeizaam daarna geen problemen meer de rest van de dag ??? geen idee wat het kan zijn

iemand een idee :hmmz:hmmz

 

[mantaray]

origineel gepost door GlennGSI

origineel gepost door mantaray

oke mischien toch maar voor de zekerheid een blok nemen wat van origine uit een omega komt

nu even een domme vraag ( o nee die bestonden niet )

als het blok uit een omega komt is het dan van belang dat de draad boom ecu en sensors er bij zijn of kan ik die van het oude blok overzetten ?



Ik heb een X20XEV uit een astra G in men omega hangen..



Hij is eventueel te koop ( de gehele omega )



Laat maar zie nu pas dat je al een motor hebt :jerry



YEP ! toch bedankt , blok lag hier vlak bij en werd netjes thuis gebracht :thumbup:thumbup

 

[Jack-omegax3.0xe]

Brand het mm lampje als de auto stottert of afslaat.



Gr Jack

 

[mantaray]

zo vandaag het oude blok er uit gehaald

PFFFFFFFF is toch wat anders als een manta blok er uit halen

wat een berg stekkers en slangen op de meest onmogelijke plaatsen



morgen de carterpan er afhalen om te zien wat de mogelijke oorzaak was