Motor slaat af bij gas los. Valt te ver terug in toeren.

[Kapitein Iglo]

Gisteren hebben we de lekke koppakking van de Ascona (1987) vervangen (E18NV) en de Pierburg carburateur schoon gemaakt, maar nu valt de auto bijna elke keer uit als ik gas los laat.



Hij valt dan te ver terug in de toeren. Soms valt ie tot rond de 600 toeren en dan blijft ie nét aan, en soms gaat ie net onder de 500 en dan slaat ie af. Stationair zit ook rond de 600 toeren. Verder loopt de auto helemaal goed en soepel.



We hebben geprobeerd het stationair toerental te stellen op de gaskabel, maar dat werkt niet echt.



Hoe kan ik dit probleem oplossen?

 

[Kapitein Iglo]

Niemand die weet hoe je het stationair toerental op een Piersburg carb. kunt stellen?

 

[CommoCruiser]

E18NV is dat niet zo'n elektronisch geregeld carburateur ? Ecotronic geloof ik.



Probeer een even of hij goed stationair gaat lopen als je boven op het luchtfilterhuis drukt.

Heb een keer bij zo'n ding een lekke carburateurvoet (is van rubber) gehad.

 

[Kapitein Iglo]

Ja, is een elektronische carb. De auto blijft gewoon hetzelfde lopen als ik op het luchtfilterhuis druk. Die aansluiting is ook nog helemaal netjes en heb ik helemaal schoon gemaakt toen de carb er af is geweest en schoon gemaakt is (daar heeft het overigens niets mee te maken, want hij liep al zo laag stationair toen ik de auto kocht).

 

[asconahobbyist]

ik meen dat er op de carb. een grijze vacuumdoos zit.

Deze gaan nog wel eens stuk.

En check de vacuumslangen eens,met name de uiteinden,op scheurtjes en uitdroging.

 

[jojonopel]

Dit is een Pierburg 2E-E carburator.

Het stationair toerental wordt elektrisch geregeld door een "voorklepplaatser ook chokeklepsteller genaamd"



Kan getest worden met Opel testkast.

Storingscode 56: stroom te hoog

Storingscode 57: stroom te laag



Om het "ding" elektrisch te testen zie foto's.

Veel geluk!! Groeten, John