• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor slaat af bij stationair.

J

jurekje

Lid
Het onderwerp zegt het al.

Me motor slaat af als hij stationair loopt maar dit is niet altijd.

Het is wel begonnen na me contact slot heb gewisselt maar de dag daarna liep hij nog goed, maar daarna niet meer.

Wie o wie kan me helpen? Ik wordt er gek van als je bij een stoplicht of kruispunt komt aangereden en je motor valt uit.
 
stappen motor eens een goed schoonmaken.



dat ronde grijs/zilveren ding aan de achterkant van je motor met 2 slangen en 1 stekker erop.
 
stappen motor eens een goed schoonmaken.



dat ronde grijs/zilveren ding aan de achterkant van je motor met 2 slangen en 1 stekker erop.
 
zal morgen ees proberen met een andere stappenmotor die ik heb liggen. Maar die ga ik dan wel eerst nog een keer schoon maken

tnx alvast
 
zal morgen ees proberen met een andere stappenmotor die ik heb liggen. Maar die ga ik dan wel eerst nog een keer schoon maken

tnx alvast
 
klopt anders ga je lekker lassen XD

maar het hoeft niet meer want sinds maandag geen last gehad van het uitvallen.

duss, maar nouw weet ik wel wat er kapot of vies kan zijn als het weer is.



tnx voor de hulp ;)
 
klopt anders ga je lekker lassen XD

maar het hoeft niet meer want sinds maandag geen last gehad van het uitvallen.

duss, maar nouw weet ik wel wat er kapot of vies kan zijn als het weer is.



tnx voor de hulp ;)
 
hallo jurekje



ik heb het zelfde probleem gehad.

heb toen ff de slang naar de stationairklep los gemaakt, remmenreineger erin gespoten even laten weken vervolgens starten en daarna teflon om te smeren. nu loopt ie weer als van ouds. scheelt een hoop werk.

sterkte
 
hallo jurekje



ik heb het zelfde probleem gehad.

heb toen ff de slang naar de stationairklep los gemaakt, remmenreineger erin gespoten even laten weken vervolgens starten en daarna teflon om te smeren. nu loopt ie weer als van ouds. scheelt een hoop werk.

sterkte
 
Dat gaat dus meestal zo, er komt vaak olie in die vanuit de carter/kleppendeksel ontluchting in de inlaat komt. Aangezien de stappenmotor op het laagste punt hangt zakt de olie lekker in dat luchtspleetje.



Ik heb er zelf een modificatie op uitgevoerd door tussen de stappenmotor en inlaat een J vormig stuk pijp te plaatsen die met twee hele korte stukjes rubber slang aan beide kanten vast zit. Er zit dus geen overtollige rek op daardoor (waardoor hij kan gaan pendelen) en de stappenmotor hangt daardoor lekker hoog, ook makkelijker bereikbaar. Draad in de kabelboom was hier lang genoeg voor...



Dat was alweer maanden geleden en nooit meer last gehad van toerental problemen. Is gewoon strak 950 toeren...
 
Dat gaat dus meestal zo, er komt vaak olie in die vanuit de carter/kleppendeksel ontluchting in de inlaat komt. Aangezien de stappenmotor op het laagste punt hangt zakt de olie lekker in dat luchtspleetje.



Ik heb er zelf een modificatie op uitgevoerd door tussen de stappenmotor en inlaat een J vormig stuk pijp te plaatsen die met twee hele korte stukjes rubber slang aan beide kanten vast zit. Er zit dus geen overtollige rek op daardoor (waardoor hij kan gaan pendelen) en de stappenmotor hangt daardoor lekker hoog, ook makkelijker bereikbaar. Draad in de kabelboom was hier lang genoeg voor...



Dat was alweer maanden geleden en nooit meer last gehad van toerental problemen. Is gewoon strak 950 toeren...
 
42e715a7a76cc44747a2ce639b86f692.jpg






Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
 
750?? Das ook niet normaal, maar afstellen kan niet, hooguit herprogrammeren, dat kan elke vakkundige tuner voor je doen.
 
750?? Das ook niet normaal, maar afstellen kan niet, hooguit herprogrammeren, dat kan elke vakkundige tuner voor je doen.
 
Ik heb het gaatje van de banjo bout iets opgeboord, sindsdien loopt ie 1100 toeren stationair, het kan dus wel ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven