• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor stottert en houd in als ik optrek bij verkeerlicht

wer

Lid
Wat kan het zijn.



Als ik optrek bij een verkeerslicht dat stottert de motor een beetje en houd de auto in. Als ik dan het gaspedaal wat dieper intrap dat schiet de auto door het stotteren heen en krijg ie plots meer power.

Wat kan dat zijn????

Ik ben in het bezit van een astra g sport uit 1999.



gr.

Werner
 
Hahahaha!!



Je hebt helemaal gelijk :thumb :thumb

Ik ben Werner en ben woonachtig in Den Haag.

Ik heb sinds een paar weken een Astra G sport uit 1999. Niet de nieuwste maar hij ziet er top uit.

(foto plaats ik nog wel zodra ik het door heb hoe dat gaat)



Alle doet het prima behalve het bovengenoemde probleem.

Ik hoop dat iemand op het forum weet wat er aan de hand is. Ik ben overigens niet erg technisch aangelegd. :(



alvast bedankt voor de eventuele tips.



gr.

Werner
 
Fijn zou zijn als we mogen weten wat voor een Astra sport en ik bedoel het motor gedeelte .



dan weten we of je wel of geen EGR op het ding hebt en of een temp sensor (let op niet de zender naar de temperatuur meter) dat zijn al 2 dingen die met de motor loop te maken hebben.



OF SIMPEL EEN PAAR NIEUWE BOUGIE,S OF ZO ???????



wat is de onderhoud staat ???? je hebt hem pas ???? zou domweg een onderhoud beurt al veel goed .



doen . ik geef voor verkoop ook de auto geen beurt . p.s wel me handel eventueel .



Den Haag is niet zo ver PM me maar Hoofddorp ,of zoek contact met Wim v6 in Nootdorp/Zoetermeer . IDEE????
 
En stationair? Loopt ie dan wel op 4 cilinders? Denk dat het je bobine is namelijk..



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Bedankt voor de tips :thumb :thumb :thumb

Stationair loopt ie overigens perfect. Bij het starten in de ochtend ook geen problemen. Ook geen foutcodes.



Oh ja, vergeet ik er nog bij te vermelden dat het gaat om een:

Opel Astra G 1.6 16v Sport 101pk uit 1999 ;)



gr.

Werner
 
Dan zou ik beginnen met het schoonmaken van de egr en stappenmotor en je carterventilatie..



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Je kan gewoon een blindplaatje kopen bij de dealer voor een paar euro..



Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk
 
Af en toe een lampje, maar kan verder geen kwaad.



Verstuurd vanaf mijn Samsung S3-mini met Tapatalk
 
Ik heb die cheater. Werkt top! Aanradertje.



En ja dat kun je testen door je EGR stekker los te trekken (tijdelijk). Lampje gaat dan wel even branden, gaat na 3x starten weer weg als je de stekker er weer op hebt zitten.
 
Even kleine update: ik heb blind plaatje geplaatst en de egr verwijderd.

Motor stottert niet neer. En hij trekt weer op als een trein.

het enige wat soms nog gebeurt is dat ie soms ietsjes stottert als ik wil inhalen op de snelweg. Maar dat is sporadisch.
 
Kijk ff of je gasklep vuil is.

En als je dan toch je luchtslang los heb ff je filterbox open maken en de restrictie pijpjes verwijder.

van de deksel is zo los knijpen en duwen, onder is wat lastiger maar met een waterpomptang en platte schroevendraaier moet het lukken.



laatst zelf gedaan loopt allemaal een stuk soepeler en ik heb nog de orginele egr etc.

wou hem zelf ook schoonmaken maar een opel monteur zei dat de egr gewoon goed was en nauwelijks iets mis mee is.

Hoe een auto reageerd als de egr niet goed is zou ik niet weten, wat zijn jou ervaringen sinds het afdekken?



Gr.

rocky
 
Terug
Naar boven