• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor stuk gelopen Zafira A Z18XE

Ali V

Post weinig
Vandaag is de motor van de Zafira in de soep gelopen. :cry :cry



Drijfstang of iets dergelijks wilde spontaan eventjes buiten kijken. Gevolg: rechthoekige gat in het carter, olie op de straat en een berg kabaal.

Dus zit er niks anders op dan een motorwissel. Mijn vraag is, waar moet ik op letten bij aanschaf van een andere Z18XE? Wil hem graag 1 op 1 overbouwen. Of kan ik elke willekeurige Z18XE van een Vectra, Zafira B er in hangen?
 
Zou er eentje zoeken voor een astra G/Zafira. Dit ivm distributieloop/motorsteun passagierszijde. Let ook op of de motor een EGR klep heeft. Want er zijn types geleverd zonder.
 
Heb (had) er een zonder EGR. Die rotzooi heb ik er gelukkig niet op. Maar Astra G past ook met de kabelboom?
 
Zafira A/Astra G z18xe heeft ook geen temp sensor in de thermostaat voor het dashboard, vectra B wel, dus die kabelboom is iets anders. Weet niet of dat om te zetten valt?



Astra G past idd ook, zafira B/Astra H niet ivm canbus.
 
Enige waar ik dus op moet letten is EGR en of de motornummer begint met 20U....... Of zegt dat motornummer niks?
 
Heb een motortje op de kop getikt. Ding moet zsm weer aan de praat. Dus ga niet te lang zoeken.

Maar is de motor makkelijk via de bovenzijde te verwijderen?



Als ik het zo bekijk moet dat te doen zijn inclusief versnellingsbak.
 
Makkelijkste is om het subframe te demonteren en motor samen met subframe demonteren.



Naar boven eruit gaat lastig worden met bak eraan.
 
Heb wel een motortakel, geen brug. Vandaar.

Ben net begonnen met demonteren. Lijkt wel te lukken. Is het een optie om de bak te laten hangen en alleen de motor er uit te lepelen?
 
Moet wel lukken, kan alleen zijn dat je het subframe links moet losmaken zodat de bak verder kan zakken en iets verder naar achter kan.



Zo heb ik het van het weekend bij m'n astra gedaan.
 
Moet er wel bij zeggen dat ik het nooit meer zo zou doen, veel te omslachtig.



Zonder brug moet het ook wel lukken alles losmaken, en de auto met de takel op tillen
 
@Ali V wrote:Vandaag is de motor van de Zafira in de soep gelopen. :cry :cry



Drijfstang of iets dergelijks wilde spontaan eventjes buiten kijken. Gevolg: rechthoekige gat in het carter, olie op de straat en een berg kabaal.



Geen fraai nieuws. Enig idee van de oorzaak?

Een blok met erg veel km's gelopen of viel dat nog wel mee?



Succes met het nieuwe blok in elk geval, hoop dat de transplantatie meevalt!
 
Motor is er uit!

Viel nog wel mee. De bak en subframe kon allemaal blijven zitten. Alleen de baksteun op het einde van de bak moest even los. Maar daarna precies genoeg ruimte (1 mm over) om hem van boven te verwijderen.

Drijfstang no. 4 is in drieën gedeeld. Een deel zit nog aan de zuiger, de andere twee delen lagen in het carter. Zoals het lijkt is het drijfstanglager vast gelopen. Krukas is daar compleet weg gesleten, en kurkdroog. Dus einde verhaal motor. :swear
 
En nieuwe motortje zit er weer in. Morgen nog effies de laatste dingen afbouwen en dan maar eens zien hoe het motortje zich gedraagt.
 
Ik heb hetzelfde. mijn motor moet ook vervangen worden. Nu heb ik al een "nieuwe" vectra b Z18XE. Er werd gezegd dat die identiek is aan de z18xe van de zafira. Nu klopt dat voor 99%. Ik zit alleen met het feit dat de motorsteun aan de passagieszijde ontbreekt/niet zichtbaar is. Bij de zafira a gaat ie dwars door de kast van de disributieriem. Mijn vraag is als ik de kast van de disrtibutieriem, van mijn nieuw aangeschafte motor verwijder, zie ik dan een ophangpunt zoals bij de zafira, zodat ik "alleen maar" de distributieriemkast hoef over te zetten.



Of misschien nog simpeler: zitten er meerdere ophangpunten in de motorruimte van de zafira, zodat ik hem op een andere motorsteun kan inbouwen?



MvG

Michel
 
Terug
Naar boven