• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor valt uit op de snelweg

M

Miss__roxx

Lid
Ik heb nu al 3 keer langs de snelweg stilgestaan met een uitgevallen motor van mijn Opel corsa uit 97. Hij begint tijdens het rijden eerst een paar keer te schokken waarna de motor gewoon uitvalt. De krukas sensor en de brandstofpomp zijn reeds vervangen, en mijn garage schijnt geen idee te hebben :shock: is er iemand die enig idee heeft? Gr. Roxana
 
Ja kom, dat heeft zin. Laten we allemaal dingen gaan roepen die kapot zouden KUNNEN zijn. Dan heeft mevrouw straks een lijst met sensoren waar je 2 corsa's voor koopt.



Ik zou hem even uit laten lezen. Eventueel de foutcodes wissen en dan rijden tot het weer gebeurd. Dan weer uit laten lezen. Grote kans dat je het dan wel zal vinden. Nog gekke dingen die je merkt tijdens/voor het uitvallen?
 
Ze hebben al diverse metingen gedaan tijdens het rijden en daar kwam niets bijzonders uit behalve de brandstofpomp en de krukas sensor die zijn beide dus vervangen.



Ik merk echt niets aan de auto tot deze gaat schokken / stotteren, dan kan ik geen gas meer geven en valt de motor dus uit. De garage heeft verschillende testritten gemaakt ook nadat de reparatie was gedaan, maar hadden niks meer gemerkt tot ik gister onderweg was naar huis.



Ik hoor mensen over de relais evt vervangen, zelfs iemand die zei dat de tankdop misschien vacuüm zuigt ( de man van sleepbedrijf smink), en verder steeds ver de pomp of de sensor
 
Uitgelezen is hij trouwens ook al meerdere keren maar er worden geen foutcodes gevonden. Hij reset zichzelf waarschijnlijk waardoor er niets meer terug te vinden
 
Niet alles geeft een foutcode. Tja, lastig verhaal. Wat doet je toerenteller als die uitvalt? En start die meteen weer na het uitvallen?
 
Ik helaas niet gezien wat de toerenteller deed als ie uit was gevallen. De eerste keer startte hij meten weer, toen dacht ik ook dat ik misschien zelf iets verkeerd had gedaan, maar de keren erna wou die niet meteen starten. En omdat ik bijna elke keer op een niet al. Te beste plek langs de snelweg sta kon ik niet kijken wanneerhij wel weer startte dat was dus meestal pas als de hulpdiensten er was.
 
Das misschien wel een idee :???: de kosten die ik er nu aan heb rijzen onderhand ook de pan uit :swear , maar nee het is mijn kleine karretje wil hem liever niet kwijt als het niet per se nodig is
 
Ik ben in het verleden 4 x bij een klant geweest met hetzelfde probleem ,hier was ook niets te vinden ECU verv, krukassensor verv , hielp niets uiteindelijk brandstofpomp relais verv en nooit meer problemen gehad!



Relais zal ook niet de hoofdprijs zijn !





Dit was bij een 97er corsa met x14sz motor!
 
ik ga met wiite07 mee, het is lastig te zeggen als je dit via afstand moet doen, maar precies het zelfde heb ik ook gehad met mijn oude vectra , relais vervangen,tweede handse benzine pomp erop, slangen vervangen, andere computer, enz. enz,

als hij stil viel moest je een paar uur wachten en dan sprong die gewoon weer aan, naderhand ben ik erachter gekomen dat als ik op het brandstof ventiel duwde er geen brandstof uit kwam

niemand wis er raad mee, op het laatst toch maar een nieuwe pomp erop gezet, en er nooit meer last van gehad,



succes
 
@wim-v6 wrote:Mocht het de 1.0 12V (X10XE) of 1.2 16V (X12XE) zijn, laat de krukassensor maar vervangen...



Willem

Is al gebeurt, zie openingspost.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven