Motor verbruikt olie

[Klopper]

Beste medeweggebruikers,



Nog even een interessant puntje wat bij mijn auto aan het licht kwam. Naar verloop van tijd verbruikt de motor olie (niet bijzonder veel, maar toch), en ik verwacht dat deze het er via de uitlaat uit gooit.

De motor is nog relatief schoon, enkel wat zwarte troep die er altijd al op heeft gelegen (voornamelijk op de bak, gezien de "bakjes" die aan de bovenkant zitten)...



Aan de uitlaat, zo'n lelijk jappending, zit wel een zwarte aanslag van olie, welke soms na het doortrappen aardig aan het glimmen is... Bij rustig rijden is alles gewoon netjes droog...



Wat zou het probleem hiervan kunnen zijn?



Er zit trouwens Mobil 5W40 vol in...

 

[Mad Max]

Er zitten maar drie plekken in de buurt van een cilinder waar het vandaan kan komen. In en uitlaatkleppen lijkt me sterk, dus het moet wel van onderaf komen. Kortom er sijpelt wat olie langs je zuigerveren.

 

[Mad Max]

Er zitten maar drie plekken in de buurt van een cilinder waar het vandaan kan komen. In en uitlaatkleppen lijkt me sterk, dus het moet wel van onderaf komen. Kortom er sijpelt wat olie langs je zuigerveren.

 

[GSI Racer]

is die zwarte aanslag ook echt vettig dan?

kan ook gewoon wat roet zijn omdat de motor e.v.t rijk loopt



hoeveel verbuikt hij dan op 1000km?

als dat niet te gek veel is, geen zorgen maken

 

[GSI Racer]

is die zwarte aanslag ook echt vettig dan?

kan ook gewoon wat roet zijn omdat de motor e.v.t rijk loopt



hoeveel verbuikt hij dan op 1000km?

als dat niet te gek veel is, geen zorgen maken

 

[kiyamizio]

Lekt het niet ergens wel carter oid



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

 

[kiyamizio]

Lekt het niet ergens wel carter oid



Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

 

[Klopper]

Zit net een andere kop op, dus misschien heeft hij zo het laatste zooitje er nog uit gegooit.

Zal morgen de uitlaat even schoonmaken op dat punt, dan kan ik het duidelijker zeggen.



Btw, even een andere vraag erbij; de TID is af en toe vervelend bezig. Als ik de auto na een nachtje aan zet, brand alleen het linkse lampje achter het scherm... En na een "handmatige overtuiging" gaat de rechtse pas aan kwestie van slecht contact?

En m'n buitentemperatuur geeft -34 a -35 aan. Sensor achter de bumper heb ik 3 keer vervangen, maar nog steeds geklooi... Temperatuur blijft trouwens niet constant op -34 a -35, maar schommelt af en toe nog wel eens heen en weer, maar toch steeds onder het "vriespunt"



Andere TID in?

 

[Klopper]

Zit net een andere kop op, dus misschien heeft hij zo het laatste zooitje er nog uit gegooit.

Zal morgen de uitlaat even schoonmaken op dat punt, dan kan ik het duidelijker zeggen.



Btw, even een andere vraag erbij; de TID is af en toe vervelend bezig. Als ik de auto na een nachtje aan zet, brand alleen het linkse lampje achter het scherm... En na een "handmatige overtuiging" gaat de rechtse pas aan kwestie van slecht contact?

En m'n buitentemperatuur geeft -34 a -35 aan. Sensor achter de bumper heb ik 3 keer vervangen, maar nog steeds geklooi... Temperatuur blijft trouwens niet constant op -34 a -35, maar schommelt af en toe nog wel eens heen en weer, maar toch steeds onder het "vriespunt"



Andere TID in?

 

[GSI Racer]

probeer maar eens een nieuwe TID van de sloop ofzo.



we hebben ook een Corsa hier gehad, ook sensor vervangen, nog steeds hetzelfde probleem.

andere TID erin. en weer goed :thumb



Corsa/Astra heeft daar vaak last van

 

[GSI Racer]

probeer maar eens een nieuwe TID van de sloop ofzo.



we hebben ook een Corsa hier gehad, ook sensor vervangen, nog steeds hetzelfde probleem.

andere TID erin. en weer goed :thumb



Corsa/Astra heeft daar vaak last van

 

[Klopper]

Heb vanochtend de uitlaat even schoongemaakt, daarna rustig gereden tussen de 800 en 3000 revs, en een enkele keer rustig door laten torren naar 5500 revs, uiteindelijk thuis nog even gekeken maar niets te zien... Vanavond weer eventjes rijden, en dan de 'sport-stand' aan Laat over een paar dagen nog wel weten hoe dit verder is afgelopen...



TID'tje ga ik morgen wel even van de sloop halen.



@GSI Racer: Z'n naam was volgens mij niet Colle, maar dat van z'n Blik Met Wielen klopt wel.

 

[Klopper]

Heb vanochtend de uitlaat even schoongemaakt, daarna rustig gereden tussen de 800 en 3000 revs, en een enkele keer rustig door laten torren naar 5500 revs, uiteindelijk thuis nog even gekeken maar niets te zien... Vanavond weer eventjes rijden, en dan de 'sport-stand' aan Laat over een paar dagen nog wel weten hoe dit verder is afgelopen...



TID'tje ga ik morgen wel even van de sloop halen.



@GSI Racer: Z'n naam was volgens mij niet Colle, maar dat van z'n Blik Met Wielen klopt wel.

 

[GSI Racer]

oh oke. haha

dan zou ik het niet weten van wie hij is/was

hij had ook een Corsa met XE blok

 

[GSI Racer]

oh oke. haha

dan zou ik het niet weten van wie hij is/was

hij had ook een Corsa met XE blok

 

[Klopper]

Paars met een lelijke jappendemper? Meijs heet hij volgens mij... Woont in een hoekhuis...

 

[Klopper]

Paars met een lelijke jappendemper? Meijs heet hij volgens mij... Woont in een hoekhuis...

 

[GSI Racer]

Meijs zegt me ff niks



weet je de straatnaam niet?

 

[GSI Racer]

Meijs zegt me ff niks



weet je de straatnaam niet?

 

[DeMeistah]

van die tid heb ik ook gehad in mn tigra, ook vergat hij steeds de tijd omdat hij soms even zonder stroom leek te zitten, paar klappen erop en hij deed het weer. na een andere tid te hebben gehaald nog steeds hetzelfde verhaal, bleek dat mn stekkertje niet zo goed meer was dus heb hem nu extra goed erin gedaan en vast gezet, al een paar maanden geen last meer van temperatuur begon ook te schommelen tussen -35 en +35 ongeveer als je er op tikte of sloeg