• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motor vermogen dip.

Hoi allen,

ik ben Jeffry vader van twee kinderen.

Sinds kort weer in bezit van een leuke Opel Astra gtc met 2.0-16v turbo motor.

Heb lange tijd Corsa B 1.4 gereden.

Daar kan je mee rijden, maar daar is het ook wel mee gezegd.

nu heeft de Astra een vermogen dip en komt niet aan de fabrieks vermogen.

Dit is bevestigt door de rollenbank meting bij hurricaneracing in Heerhugowaard.

kan iemand mij helpen aan software om de Astra goed uit te lezen.

heb al een obd WiFi dongle.

maar met de apps voor Apple iPhone kom ik niet echt ver

maandag ga ik naar de Opel garage in Alkmaar om uit te lezen.

mvg

Jeffry
 
Zou je een foto van de rollenbanktest grafiek willen plaatsen?

Daarnaast de foutcodes die de ECU heeft opgeslagen.

Mogelijk dat Mitchel Daams je (via Facebook contacten) kan helpen. Die zijn in het bezit van een Tech2 Opel uitlees apparaat.

Je kan ook iemand zoeken met een OPCOM, daarmee kan je de foutcodes ook uitlezen.
 
of rem en gaspedaal tegelijk indrukken en op contact zetten(niet starten),dan kun je de foutcodes ook aflezen.
 
.Dit is de foutcode uitgelezen bij Opel

dlk6rqawe2yysz3s1hra98w3udl62zo5.jpg


de gele lijn was hoe de vacuüm slangen waren aangesloten

9gnlgfbbx73tebwrpbf42k93dvd9m74l.jpg


nu is alles weer origineel aangesloten.

En nu met rem, gas pedaal ingedrukt met daarna contact aan geeft display geen storing meer aan.

zal snel weer de rollenbank op gaan om te kijken voor resultaat en daarna beide rollenbank metingen posten.

super bedankt allen voor de hulp zover :toppie:
 
Hallo toppers.

Wie kan en wil mij helpen.

vandaag zekering 1 eruit gehaald en weer een Rollenbank meting gedaan.

motor ging in noodloop met motor management aan en was dus een hele slechte meting.

Nu met rempedaal, gaspedaal ingedrukt krijg ik codes.

210836

210870

124358

050072

050070

050071

daarna ecu 000000

weten jullie wat dit betekend?
 
<p style="text-align: center;"> :help: Vandaag gehoord dat door sport knop ingedrukt houden traction controle uit gaat.</p>
waarschijnljk storingen gekomen door zekering 1 eruit halen, want vandaag geen storing codes meer??
9mbuh0lbypz9pr0u1kzrgxysc7iwuutu.jpg
Dit is de beloofde Rollenbank meting.

iemand een idee wat de vermogens dip kan veroorzaken?

:help:
 
Hoi z20leh,

Super bedankt voor je antwoord.

ik krijg nu gas rempedaal methode code 124358?

weet jij misschien wat deze betekend?

mvg

jeffrey

:toppie: :toppie: :dank-u:
 
P1243 58 Turbocharger Bypass Valve Range/Performance

 

controleer eens de vacuumleidingen,vergeet die op de vacuumbox niet.
 
hi6j6ycghrevwx4cy02pbf6ve2nijocr.jpg
Als ik deze los haal en probeer vacuüm te krijgen lukt dit niet?

Uit het inlaat spruitstuk haalt het systeem toch het vacuüm vandaan?
 
klopt komt van het inlaatspruitstuk,benzinedrukregelaar en loopt zo naar de vacuumbox achterkant motor.
 
Terug
Naar boven