• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor vonkt niet

wie kan mij helpen

ik heb een 2.0 ecotec voor de cross

nu heb ik de motor ingebouwd en aangesloten maar op 1 of andere manier

geeft hij geen stroom naar de bobine en schakel relais

wie o wie weet wat er kan zijn
 
Die gedachten heb ik ook anders zou je relais ook moeten werken wel zo aangesloten zo als onder beschreven

Kleurcoderingen: Bij opel blokken is de bedrading bijna altijd kleur op kleur.

Hieronder de betekenis van de draden:

Kleur Betekenis

Bruin / Geel Diagnose

Bruin / Wit Diagnose

Bruin / Blauw Motronic lampje dashbord

Rood Constante +.......................................Dezen naar plus accu

Groen Toerentellersignaal

Rood / Blauw Brandstofpomp........................Deze van af relais naar brandstofpomp

Blauw Koelwatertemperatuur

Zwart Geschakelde +...................................Deze naar contactslot/hoofdstroomschakelaar bij autocross

Zwart / Rood Startmotor..............................Deze naar contactslot/startknop

Blauw / Groen Oliedruk lampje

Blauw / Wit Dynamo

Blauw / Geel Oliedruk meter (optioneel)

Bruin Massa................................................Deze naar - van accu pool even als een kabel van je min pool naar de motor trekken



Succes
 
Aan het eind van je injectiekabelboom, richting bobine. Daar zit nog een connector aan en die moet constante + en geschakelde + hebben. (uit mijn hoofd). Dan wordt je brandstofpomp geactiveerd en de ontsteking. Hebben het hier over de x20xev uit een Astra.
 
krukassensor kapot

maar kan ook de tempsensor zijn

heb dat ooit met een omega gehad niet vonken

helemaal dood tempsensor kapot de sensor die achter op de kop zit
 
@camper wrote:krukassensor kapot

maar kan ook de tempsensor zijn

heb dat ooit met een omega gehad niet vonken

helemaal dood tempsensor kapot de sensor die achter op de kop zit





is dat die blauwe?
 
Terug
Naar boven