• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motorkap verlengen?

X

xheroxmikex

Lid
Beste mensen,



Ik heb een vraag:



Wat is de preciese inhoud van een motorkap "verlengen", wat word hiermee bedoeld?

Ik heb een standaard Corsa B, wat moet ik aanpassen om mijn motorkap ongeveer zo te krijgen? :

ps weet iemand misschien wat voor voorlip hierop zit?



Groeten,

Mike
 
Hou er maar eens een plaatje naast van een gewone corsa, dan zie je direct wat er precies aan de motorkap is aangepast ;) Gaat dan om een klein stukje boven de koplampen.
 
Motorkap verlengen houdt in dat de motorkap boven de koplampen wordt doorgetrokken. Zoals op de foto zichtbaar is. Doel hiervan is om het effect van de 'boze blik' te krijgen. De doorgetrokken stukken worden daarom ook wel 'booskijkers' genoemd. Verlengen is mogelijk met plastic booskijkers of, als je het goed wil doen, met plaatwerk. Bij de laatstgenoemde methode moet dan gelast worden. Is een nettere en vooral ook duurzamere oplossing. De gelaste plaatwerkdelen aansluitend vertinnen en met plamuur strakzetten met de rest van je motorkap. Dan is het schuren geblazen. Motorkap uiteindelijk geheel overspuiten en dan heb je het effect van de Corsa op de foto. Sommigen lassen ook nog de uitsparing in de motorkap boven de grill dicht, zodat er een rechte lijn ontstaat. Wordt dan wel pielen met de ontgrendeling van je motorkap.



De voorlip van de Corsa op de foto is een standaard rubber voorlip van een Corsa B vanaf 1997.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven