Hallo,
Ik heb vraag over mijn Opel astra g 1,8
Na dat olie ververst was bij een kleine beurt en de distributie riem was vervangen samen met de waterpomp, ging op de snelweg bij ongeveer 140 km/uur ineens het motormanagement lampje branden?
Tegelijkertijd ging de auto stinken naar verbrande olie.
Toen ik aangekomen was waar ik moest zijn zag ik dat er olie langs de vuldop was gelopen en over het blok wat door de hitte dan is verbrand en de stank veroorzaakte.
Mijn gedachte was dat er teveel olie in was gegooid die hij er bij 140 km/uur weer heeft uitgegooid via de vuldop.
Ik had toen de polen van de accu afgehaald om het motor lampje uit te zetten. Ik dacht als ik nu 140 ga rijden en hij geeft weer een storing dan ga ik gelijk naar de garage.
De volgende dag een flink stuk snelweg gepakt en goed doorgeblazen maar geen probleem meer kunnen vinden. Toch nog even naar de garage gegaan, die hebben hem uitgelezen maar geen verdere bijzonderheden meer aangetroffen. Zij vertelden me dat er waarschijnlijk een luchtbel in het koelsysteem is blijven hangen waardoor de auto oververhit raakte bij hoge snelheid?
Vervolgens met de auto op vakantie naar frankrijk, en weer thuis nog eens mijn oliepeil gemeten omdat mijn vriendin er ook mee weg moest.
Ik dacht dat er wel een beetje bij kon dus zo gedaan.
De volgende dag rijd mijn vriendin er op de snelweg 140km/uur mee en weer begint het motorlampje te branden en de auto weer te stinken naar verbrande olie.
Nu is mijn vraag dus kan het iets teveel bijvullen van olie er voor zorgen dat het motorlampje gaat branden? Of moet er toch meer aan de hand zijn?
Alvast bedankt voor jullie antwoorden.
Ik heb vraag over mijn Opel astra g 1,8
Na dat olie ververst was bij een kleine beurt en de distributie riem was vervangen samen met de waterpomp, ging op de snelweg bij ongeveer 140 km/uur ineens het motormanagement lampje branden?
Tegelijkertijd ging de auto stinken naar verbrande olie.
Toen ik aangekomen was waar ik moest zijn zag ik dat er olie langs de vuldop was gelopen en over het blok wat door de hitte dan is verbrand en de stank veroorzaakte.
Mijn gedachte was dat er teveel olie in was gegooid die hij er bij 140 km/uur weer heeft uitgegooid via de vuldop.
Ik had toen de polen van de accu afgehaald om het motor lampje uit te zetten. Ik dacht als ik nu 140 ga rijden en hij geeft weer een storing dan ga ik gelijk naar de garage.
De volgende dag een flink stuk snelweg gepakt en goed doorgeblazen maar geen probleem meer kunnen vinden. Toch nog even naar de garage gegaan, die hebben hem uitgelezen maar geen verdere bijzonderheden meer aangetroffen. Zij vertelden me dat er waarschijnlijk een luchtbel in het koelsysteem is blijven hangen waardoor de auto oververhit raakte bij hoge snelheid?
Vervolgens met de auto op vakantie naar frankrijk, en weer thuis nog eens mijn oliepeil gemeten omdat mijn vriendin er ook mee weg moest.
Ik dacht dat er wel een beetje bij kon dus zo gedaan.
De volgende dag rijd mijn vriendin er op de snelweg 140km/uur mee en weer begint het motorlampje te branden en de auto weer te stinken naar verbrande olie.
Nu is mijn vraag dus kan het iets teveel bijvullen van olie er voor zorgen dat het motorlampje gaat branden? Of moet er toch meer aan de hand zijn?
Alvast bedankt voor jullie antwoorden.