• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motorombouw

Jigsaw

Post vaak
Vraag je aan de astra rijders,



een maat van mij heeft een Astra F met X16SZ motor, nu is bij dit blok een lekke koppakking geconstateerd. Mocht een koppakking vernieuwen geen zin hebben, welk blok zou de minste moeite/geld kosten om om te bouwen? Volgens mij zou een C16NZ er redelijk in moeten passen toch? Ze hebben iig hetzelfde injectiesysteem (monopoint)
 
De x16sz heeft dis ontsteking en egr

de c16nz rotorontsteking geen egr



koppakking vervangen is makkelijk te doen

zou geen ander blok pakken bij deze weet je wat er mee gebeurd is

tenzij je een sneller blokje wilt nemen



gr mario
 
klopt, maar er kan meer aan de hand zijn als alleen de koppakking, en misschien is iets snellers ook wel leuk.

wat zou in dat geval de minste moeite kosten kwa ombouw?
 
dan zal er toch op multipoint injectie overmoeten gaan

heb pas een c16sei op marktplaats zien staan

ben zelf met ombouw van x16sz naar x16xe bezig :D

bijna alle oudere smallblocks kun je zo inbouten
 
Van X16SZ naar C16NZ is meer werk dan je zou verwachten, kans dat heel de nokkenas anders is, moeten nog de kopbouten los. je kan de dis niet kwijt op het nokkenashuis...



Voorbereiding voor het steuntje van de krukassensor kan ontbreken..







Willem
 
ik ben dan geen (auto)monteur en heb er dus misschien een stuk of acht in handen gehad

maar geen enkel had een dikke sleutel allemaal het platte model

morgen ochtend een f-je ophalen voor n vriendin met x16sz

deze heeft het volgens mij ook niet

zat die blokkering er fabriek af? of uhh op :D



Gr. Mario
 
Jup, af fabriek..



1x een X16SZ met startonderbreker uit 1994 (oktober)



Verder alleen C18XEL C18XE X18XE en X20XEV motoren..
 
Terug
Naar boven