• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Motorproblemen

JustinP

Post weinig
Iets minder pit heb ik het idee, steeds meer witte rook (koelvloeistof-niveau daalt niet zichtbaar) maar wel witte 'mayonaise' op de onderkant van de oliedop in het kleppendeksel. Zou je toch bang zijn voor waterlekkage in combinatie met die witte rook..



De wagen moet zeer binnenkort weer dagen achter elkaar lange afstanden rijden berg op, berg af. Als er lekkage blijkt te zijn wil ik hiervoor eigenlijk een nieuwe koppakking erop zetten (als dat het probleem blijkt te zijn).



Het plan was morgen even de compressie te meten, maar kan de standaardwaardes + afwijkingen van compressie per cilinder niet terugvinden. Iemand die deze heeft?



Groeten weer.
 
met dit weer is het niet vreemd dat je meer witte rook hebt dan anders en ook de sludge is niet raar
 
Ik heb de auto al een paar jaar en vind dit toch wel een beetje te gortig. Het oliepeil is ook flink gedaald toen ik gisteren 300 km heb gereden (wel met aanhangwagen, maar dan nog). Vanmiddag kan ik een compressiemeter ophalen, iemand die de voorgeschreven drukken weet?



Groet,



Justin
 
Rij je er normaal alleen korte afstanden mee? Zo ja, dan is de witte rook, sludge verklaarbaar, ook het hoger olie verbruik als ie eens moet werken. Vaker motorolie verversen.

Compressie bij warme motor tussen 11 en 14 bar.

Onder de 10 bar, is ie aan revisie toe.
 
Terug
Naar boven