• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mysterieuze koelvloeistoflekkage

Hallo,

Sinds vorig jaar ben ik in het bezit van een Opel astra H gtc sport uit 2005. Nu heb ik een koelvloeistoflekkage, maar de garage kon het op t eerste oog niet vinden. De radiator was droog, slangetjes geen lekkage aan te zien en het reservoir was intact. Er komt geen witte rook uit de uitlaat. Wel rook ik vandaag voor t eerst een koelvloeistoflucht via de blower. Maar heel kort en had hem ook net bijgevuld dus wie weet wat geknoeid en verdampt ofzo en via de blower kort naar binnen geblazen. Hierna ook niks meer geroken in de auto. Nergens ligt iets van vloeistof oid onder de auto na stilstand van een dag of langer.

Het ging eerst om een Beetje, maar sinds 3 weken is het ineens veel. Zit nu dik 750 ml opnieuw in terwijl ik hem 2 weken terug vol gegooid had.

Ik kreeg al als tip om de oliepeilstok eruit te halen en een aansteker onder de oliepeilstok te houden. Als ie knettert zou de koppakking kapot zijn.
<p style="text-align: right;">Graag hoor ik nog andere theorieën :)</p>
 
<p style="text-align: right;">Mds</p>
 
kachelklep staat er om bekend te lekken bij astra G en astra H en dan ruik je koelvoeistof binnen en kan de bekleding hier en daar nat zijn.
 
systeem goed onder druk zetten en een nachtje laten staan, ook even kijken of je vloer bekleding niet nat is
 
als het de kachelklep/verwarming is dan staat hij dicht als de auto uit staat, en dan vind je het niet door het systeem onder druk te zetten, dat was bij onze G ook.
 
Terug
Naar boven