• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Na chippen 1,4T Astra J in noodloop bij vol gas

stefanDTI

Post veel
Hallo allemaal ,



Een collega van mij heeft zijn Astra 1,4T Laten chippen van 140 maar 170pk.

Geweldig verschil!



Echter als hij volgas optrekt schiet de motor in noodloop.

Na de auto uitgelezen te hebben krijgen we de foutmelding:



P069E - brandstofpomp controle module verzocht..

Het lijkt of de brandstofdruk in de rail te hoog wordt en hem dan afkapt..



Is hier een oplossing voor om een parameter om te zetten ?
 
@bart-gsi wrote:


ik denk dat dit meer licht aan de zaak geeft.. en dat hij wellicht terug zal moeten naar de tuner...



Dat betekend dat emissie te hoog is (uitstoot) maar dat kunnen we toch omzeilen met ergens iets te veranderen in de programmatie ?
 
@bart-gsi wrote:


ik denk dat dit meer licht aan de zaak geeft.. en dat hij wellicht terug zal moeten naar de tuner...



Zelfs als de turbo druk terug is geschroeft zodat er 6 pk af is gaat deze nog in noodloop..



Slechte tuningssoftware de oorzaak ??
 
Vermoedelijk wel...

Je hebt tevens als het een goede tuner is garantie op de des betreffende tune.. Dus als er een noodloop is.. Hun laten uitzoeken...
 
Inderdaad gewoon terug gaan en het Unlimited Tuning op HUN kosten te laten oplossen,

Ze claimen tenslotte meer te zijn als de zoveelste chip-inbouwer met een standaard programma

in plaats van op maat geschreven voor de specifieke!!! auto die op de bank staat. :thumb
 
Terug
Naar boven