Heb al jaren last van beslagen ramen. Ik dacht dat dit eerst aan het doorvoergat bij achter de accu zou zitten(onder de parafaan), helaas hielp dit niet zoveel.
Vandaag was ik de auto aan het stofzuigen, kwam ik er achter dat de hele vloermatten aan de onderkant zeiknat waren. Naar wat googlen kwam ik bij het topic van robert_corsa:
help, vloer corsa b nat
(((
Dus vanmiddag de vloerbedekking voorzicht los gehaald. De bitumen/schuim isolatie was zeiknat en al gedeeltelijk poreus, dit aan beide kanten(alleen bij de voorstoelen). Heb gelijk de bitumen laag er uit gesneden, binnenkort op de sloop een nieuw stuk zoeken.
Foto's:
Het water komt vanuit de plastic doppen(van onder de auto). Helaas is een gat aan de passagierskant al lekker aan het rotten geweest, nu is mijn vraag; moet hier perse een dop weer in of kan ik dit gat gewoon helemaal dicht maken? Lassen is uiteraard beter, maar kan het ook gelijmd worden?( het slechte staal wegslijpen met dremel, nieuwe stukje erop, en dan plakken met carosserie kit o.i.d?) Zie het niet zo zitten lassen in de auto.
De andere gaten hadden een beetje roest, deze heb ik behandeld met roestomvormer. Morgen komt er zinkspray op en ga ik de boel volledig afkitten met polymax. Heb gelijk nieuwe dopppen bij de dealer besteld.
Waar dienen deze gaten eigenlijk voor? En kan het kwaad om ze helemaal dicht te maken?
Vandaag was ik de auto aan het stofzuigen, kwam ik er achter dat de hele vloermatten aan de onderkant zeiknat waren. Naar wat googlen kwam ik bij het topic van robert_corsa:
help, vloer corsa b nat
(((Dus vanmiddag de vloerbedekking voorzicht los gehaald. De bitumen/schuim isolatie was zeiknat en al gedeeltelijk poreus, dit aan beide kanten(alleen bij de voorstoelen). Heb gelijk de bitumen laag er uit gesneden, binnenkort op de sloop een nieuw stuk zoeken.
Foto's:
Het water komt vanuit de plastic doppen(van onder de auto). Helaas is een gat aan de passagierskant al lekker aan het rotten geweest, nu is mijn vraag; moet hier perse een dop weer in of kan ik dit gat gewoon helemaal dicht maken? Lassen is uiteraard beter, maar kan het ook gelijmd worden?( het slechte staal wegslijpen met dremel, nieuwe stukje erop, en dan plakken met carosserie kit o.i.d?) Zie het niet zo zitten lassen in de auto.
De andere gaten hadden een beetje roest, deze heb ik behandeld met roestomvormer. Morgen komt er zinkspray op en ga ik de boel volledig afkitten met polymax. Heb gelijk nieuwe dopppen bij de dealer besteld.
Waar dienen deze gaten eigenlijk voor? En kan het kwaad om ze helemaal dicht te maken?