-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
NCAP crash test
- Topic starter Pastra
- Startdatum
ziet er zo op t eerste gezicht (niet dat ik er heel veel vanaf weet) erg goed uit. Valt me op dat de airbags al heel snel komen! En bij een zijwaarste klap dat de auto niet of nauwelijks naar binnen wordt gedrukt als het ware.
Eerder bleek trouwens ook al dat de Insignia hele goede stoelen had die bij een ongeluk van achter vooral de rug heel goed beschermen. Er waren er maar weinig die daar zo goed uit die test kwamen als de Insignia. Ik meende dat ze die proef bij NCap wilde toevoegen voor een 6e NCap ster.
Eerder bleek trouwens ook al dat de Insignia hele goede stoelen had die bij een ongeluk van achter vooral de rug heel goed beschermen. Er waren er maar weinig die daar zo goed uit die test kwamen als de Insignia. Ik meende dat ze die proef bij NCap wilde toevoegen voor een 6e NCap ster.
