NEEEEE !! Samenwerking Peugeot en Opel in de maak

[stillekracht]

PARIJS - General Motors en PSA Peugeot Citroën werken aan plannen voor een samenwerkingsverband tussen GM-dochter Opel en Peugeot. Dat schrijft de Franse krant La Tribune vrijdag. Beide autofabrikanten hebben het momenteel moeilijk.

Opel en Peugeot zouden allebei de helft van de aandelen in het fusiebedrijf krijgen. De gesprekken zouden zich nog in een verkennende fase bevinden.De samenwerking zou alleen de productieactiviteiten van Peugeot betreffen en niet zijn financiële divisie en auto-onderdelenmaker Faurecia.



(c) http://www.nu.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[arjontje]

@TWA wrote:Nha die samen werking werd al eerder genoemd. En idd: van de week heeft Fiat wederom een bod geplaatst...



Liever Fiat dan Peugeot/Citroen....



Toen ging het over een samenwerking.

En gezamelijk onderdelen in kopen.

Nu hebben ze het over een fusie!!



oftewel opel psa of psa opel.

Waarbij PSA en GM ieder een 50% aandeel hebben in het bedrijf, psa opel.

 

[midnight black]

@trashmetal wrote:Haha, rijke historie

daarom zal een lexus bij mij altijd een opgewaardeerde toyota blijven :jerry

het enige bedrijf waar ik Opel graag in handen zou zien komen is BMW

de merken doen op technisch gebied al veel samen

omdat bmw zich meer op de hogere klasse richt

krijg je ook geen zware in-house concurrentie

wat je bij de combinatie Fiat-Opel of Peugeot-Opel wel krijgt





Dat is nou in mijn ogen ook de ideale optie:

Zitten inderdaad niet in elkaars vaarwater maar kunnen wel veel voor elkaar betekenen op gebied van kennis/netwerken.

 

[Arjen]

Er is ook geen sprake dat Renault het over neemt. Er is nu sprake van een samenwerking met PSA en Fiat. De samenwerking met Reanault is succesvol gebleken dus waarom zou deze nieuwe samenwerking geen succes worden? Samenwerking zoeken is altijd beter dan elkaar de strot afbijten!

 

[trashmetal]

Indd en daarom zeg ik dat als renault een dikkere vinger in de pap heeft

dat het opel mooi dood laat bloeden als het hun uit komt

juist omdat ze in het zelfde segment zitten

of anders gezegd, de ene zijn doood is de ander zijn brood

 

[Arjen]

Vergeet niet dat een autofabrikant maar één doel heeft en dat is auto`s verkopen en geld verdienen. En als dat niet lukt op de huidige manier dan moet er wat verzonnen worden. Een Rijke Historie is mooi maar daar kan je niet van leven en geen rekeningen van betalen!

 

[trashmetal]

als renault de dikste vinger in de pap krijgt zie ik het toch somber in

 

[Arjen]

Nog even over die Inhouse concurentie. Dat is juist heel mooi voor de consument en kan een grote uitdaging zijn voor de dealers. Bij ons zit de Opel dealer naast de Renault dealer. Waar koop in mijn Vivaro/ Trafic? Bij het bedrijf wat de beste voorwaarden biedt denk ik. Garantie, servicekosten, inruilprijs, levertijden, enz, enz.

 

[Arjen]

De Renault Vivaro is toch ook een groot succes gebleken? Beter samenwerken dan kapot gaat. Dat ieder concern een serie motoren ontwikkelt is niet zo efficient natuurlijk. Dat het slecht gaat met Opel komt omdat alleen Europa een markt is voor dit merk. Daarom is de Ampera als Chevrolet wereldwijd geintroduceerd. Dan is de investering niet voor niets geweest als Opel dadelijk kapot gaat. BMW is een totaal ander merk met een andere visie en doelgroep. Opel is een merk voor Jan Modaal.

 

[trashmetal]

Haha, rijke historie

daarom zal een lexus bij mij altijd een opgewaardeerde toyota blijven :jerry

het enige bedrijf waar ik Opel graag in handen zou zien komen is BMW

de merken doen op technisch gebied al veel samen

omdat bmw zich meer op de hogere klasse richt

krijg je ook geen zware in-house concurrentie

wat je bij de combinatie Fiat-Opel of Peugeot-Opel wel krijgt

 

[kadscona]

Zonder GM had Opel de crisis in de jaren '30 niet overleefd denk ik, of de Nazi's hadden Opel ingelijfd en hadden Opel gedwongen om de kever te gaan maken. Het is makkelijker om een bestaande fabriek te gaan gebruiken dan om er een nieuwe voor te bouwen. Terug on topic, ik zie Opel liever zelfstandig, maar ik zie Opel ook niet graag verdwijnen. Opel en Peugeot zijn wel twee van de oudste bestaande merken die er nog zijn. Van de honderden merken van voor 1900 zijn er maar een paar over, waaronder Opel. Beter dit dan opgekocht worden door een Chinees of Koreaans merk dat schijt heeft aan de rijke historie.

 

[Christian-tsx]

laat maar doorgaan, als het maar beter gaat met opel.

en tegenwoordig lijkt het toch allemaal op elkaar, uitzonderingen nagelaten natuurlijk.



net zoals die belastingvrije auto'tjes, ze lijken allemaal op elkaar en rijden allemaal even slecht

 

[trashmetal]

ik was toch niet van plan een nieuwere opel te kopen dan uit de ninetees :jerry

 

[arjontje]

@midnight black wrote:En de Z22Se motorblokken zijn met een andere cilinderkop ook geleverd in Alfa-Romeo's :shock:



En de 3,2 v6

 

[midnight black]

En de Z22Se motorblokken zijn met een andere cilinderkop ook geleverd in Alfa-Romeo's :shock:

 

[Andre_Ede]

Nee een Duits merk is de oplosing dan krijgen we VAG man neeee.



GM en Opel af vanaf 1929 zat het direct fout.

 

[joop1970]

Ach die fransen wisten 10 jaar geleden al wel hoe ze een auto fatsoenlijk door de bocht moesten laten gaan (205, 106 gti's).

 

[usbstick]

dat het bij opel niet zo goed gaat komt door gm...jammer dat er dan italiaanse en franse merken zich komen melden en geen duitse..

 

[soepkiepe]

altijd nog beter dan failliet gaan lijkt me

 

[TWA]

Nha die samen werking werd al eerder genoemd. En idd: van de week heeft Fiat wederom een bod geplaatst...



Liever Fiat dan Peugeot/Citroen....