• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

new Corsa A Rijder,.

Werkt niet echt nee, maar je kan wel zon doppie op de injector zetten. Dan kan je zelf knutselen met een filter. Dan ben je van die grote ronde bak af.

Ik reed met een openluchtfilter...verbruik ging omhoog en geen geluid van onder de motorkap ;)



Later had ik zon dichte ingeboxte filter, zon universeel ding met slang voor achter de bumper.
 
[rquote=1883830&tid=143839&author=Aapje]Assen, motorsteunen, remmen komt veel meer bijkijken.[/rquote]



O ja? wat dan?

Als je met een F13 (origineel corsa) blijft rijden zijn andere assen niet nodig, schakel mechaniek hoef je niet te veranderen.

Steun is er maar 1, kun je voor een paar tientjes kopen.

remmen voorzijde, die schroef je zo over.

Pomp veranderen in de tank, kun je van binnenuit doen (achterbank omhoog doen).

uitlaatflens omlassen,

Stabi verlagen of weghalen, maakt niet heel erg veel verschil.

Steuntje bij het motorblok afslijpen.

Bedrading aan elkaar solderen.



Lees maar na op Corsa-novatuning.... Staat het duidelijk beschreven.
 
[rquote=1883830&tid=143839&author=Aapje]Assen, motorsteunen, remmen komt veel meer bijkijken.[/rquote]



O ja? wat dan?

Als je met een F13 (origineel corsa) blijft rijden zijn andere assen niet nodig, schakel mechaniek hoef je niet te veranderen.

Steun is er maar 1, kun je voor een paar tientjes kopen.

remmen voorzijde, die schroef je zo over.

Pomp veranderen in de tank, kun je van binnenuit doen (achterbank omhoog doen).

uitlaatflens omlassen,

Stabi verlagen of weghalen, maakt niet heel erg veel verschil.

Steuntje bij het motorblok afslijpen.

Bedrading aan elkaar solderen.



Lees maar na op Corsa-novatuning.... Staat het duidelijk beschreven.
 
vandaag hele auto nog maar eens gepoetst.



ziet er nu stukken beter uit dan eerst je kon kleur verschil wel goed zien.



daarbij ben ik op zoek naar iemand die voor hobby een 2.0 er in wil gooien.



kosten zijn nu momenteel nog niet het grootste probleem. wil namelijk wel dat het redelijk goed word gedaan.

maar ook weer niet zo van dat heel motor moet worden gereviseerd. maar toch wel netjes er in moet liggen droog en schoon.





mocht iemand dit willen doen laat het even weten :)
 
vandaag hele auto nog maar eens gepoetst.



ziet er nu stukken beter uit dan eerst je kon kleur verschil wel goed zien.



daarbij ben ik op zoek naar iemand die voor hobby een 2.0 er in wil gooien.



kosten zijn nu momenteel nog niet het grootste probleem. wil namelijk wel dat het redelijk goed word gedaan.

maar ook weer niet zo van dat heel motor moet worden gereviseerd. maar toch wel netjes er in moet liggen droog en schoon.





mocht iemand dit willen doen laat het even weten :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven